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5、在双边带切口的钢板的切口附近钻上一些大小不等的小孔,与原来不带钻孔的切口钢板相比,其疲劳强度 。 A:一定提高; B:一定不变; C:一定降低; D:可能提高,可能降低; 6、从应力集中的角度看,提高表面光洁度对于提高 材料制成的零件的强度效果明显? A:低碳钢; B:高强钢; C:铸铁; D:软铝; 7、在相同的交变载荷的作用下,构件的横向尺寸增大,其: A:工作应力减小,持久极限提高; B:工作应力增大,持久极限降低; C:工作应力增大,持久极限提高; D:工作应力减小,持久极限降低; 8、在以下的措施中, 会降低构件的持久极限。 A:增加构件表面光洁度; B:增强构件的表层强度; C:加大构件的横向尺寸; D:减缓构件的应力集中; 9、在以下关于理论应力集中系数α与有效应力集中系数Kσ的说法中, 是正确的。 A:理论应力集中系数与材质有关,有效应力集中系数与材质无关 B:理论应力集中系数α与材质无关,有效应力集中系数Kσ与材质有关; C:理论应力集中系数α与材质有关,有效应力集中系数Kσ与材质有关; D:理论应力集中系数α与材质无关,有效应力集中系数Kσ与材质无关; 10、简述影响构件持久极限的主要因素 11、交变应力的平均应力为σm=20MPa,应力幅为σa=50MPa,其循环特性中的 最大应力σmax = ,最小应力σmin= ,循环特性r= 。 12、最大弯曲正应力相等的三根材料相同的梁,承受交变应力。 (A)是对称循环; (B)是脉动循环; (C)是∣σmin∣∣σmax∣的不对称循环。 则以 种循环的梁的疲劳强度最低。 13、在非对称应力循环中,材料的持久极限为σr=σa+σm,若构件的应力集中、表面质量和尺寸的综合影响系数为α,则构件的持久极限为σro= 。 A:σa+σm; B:α(σa+σm); C:ασa+σm; D:σa+ασm; 14、圆轴受力如图, 它当以等角速度ω旋转时,其横截面上危险点的应力为 。 A:脉动循环 B:对称循环 C:不变的弯曲应力 D:非对称循环 ω P 15、已知交变应力的循环特性为r=-1/2,最小应力σmin=-40MP,求最大应力σmax,平均压力σm,并绘制σ-t曲线。 16、图示中的四种交变应力,哪一种同时满足r0、σa+σm0? 17、受力P作用的圆轴,在α=30度角的范围内往复转动,则跨中点截面上B点的应力循环为: 。 A:对称循环 B:脉动循环 C:非对称循环Bα D:静荷 B α 18、 火车轮轴受力情况如图所示。a=500mm,l=1435mm,轮轴中段直径d=15cm。若P=50kN,试求轮轴中段截面边缘上任一点的最大应力,最小应力,循环特征,并作出曲线。 19、阶梯轴如图所示。材料为铬镍合金, , 。轴的尺寸是:d=40mm,D=50mm,r=5mm。求弯曲和扭转时的有效应力集中系数和尺寸系数。 货车轮轴两端载荷=110kN,材料为车轴钢, , 。规定安全系数 n=1.5 。试校核I-I和II-II截面的强度。 , * * * 刚性支承情况下的冲击应力: 弹性支承情况下的冲击应力: 比较上述两种情况的结果可以知道,采用弹性支座,可以减少系统的刚度,降低动荷因数,从而减少冲击应力,这就是缓冲减振。 如何提高构件的抗冲击能力? 1、降低构件刚度。(在被冲击构件上增加缓冲装置,比如缓冲弹簧,弹性垫圈,弹性支座); 2、避免构件局部削弱; 3、增大构件体积。 冲击韧度 材料在冲击载荷作用下,虽然其变形和破坏过程仍可以分为弹性变形、塑性变形和断裂破坏几个阶段,但其力学性能和静载荷时有明显的差异,主要表现为: 屈服点有较大的提高但是塑性明显下降,材料产生明显的脆性倾向。 为了衡量材料抵抗冲击的能力,工程上提出了冲击韧度的概念,由冲击试验确定。 冲击试验机 冲击试件 试验原理 试件折断吸收的功: 设试件横截面积为A,则定义材料的冲击韧度为: 冲击韧度越大,表明材料抵抗冲击能力越强 。它是强度和塑性的综合表现,是材料的力学性能指标之一。 一、 交变应力与疲劳失效 1 交变应力 随时间作周期性变化的应力,称交变应力 2 疲劳失效 构件在交变应力作用下发生的失效,称疲劳失效或疲劳破坏。 3 交变应力和疲劳失效实例 齿轮咬合,偏心电机,火车轮轴。 1
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