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第十五章 达朗伯原理(动静法) §15-1 质点的达朗伯原理 例15-1: 飞球调速器以等角速度?转动,已知:重锤重P,飞球A、B均重G,各联杆长l。求:A、B在转动时的张角?。 主矩(向简化中心O): 例15-3: 在滑轮机构中,物块A重P1=1kN,物块B重P2=0.5kN,求:轴承处的反力. 解: 例15-4:飞轮重P,半径为R,在水平面内以?匀角速度转动,轮辐质量不计。求:轮缘横截面的张力。 解: 例15-5:重W的轿车,以速度v0行驶,因刹车制动,车滑行一段S才停车。求:前、后轮的法向反力。 解: 例15-6: 铅直轴以角速度转动,水平杆OA固定在轴上,在A点绞连均质杆AB。设OA=0,AB=L,求:图示情况下的角速度?值。 方法一:积分 例15-7: 杆长均l、量均为P的均匀细杆从水平位置由静止开始运动,求两杆在该瞬时的角加速度。 解得: * * 问题:车底盘距路面的高度为什么不同? 底盘可升降的轿车 问题:汽车刹车时,前轮和后轮哪个容易“抱死”? 车轮防抱死装置ABS: Anti-Brake System 无ABS系统时,刹车会产生侧滑现象 铁球 乒乓球 水槽 静止 旋转 如何求轴承的约束力? 设质量为m的质点在主动力 和约束反力 的作用下运动。 则有 改写上式 令 ——质点的惯性力 于是 ——质点的达朗伯原理(动静法) 惯性力的大小: 惯性力不是作用在质点上的,而是作用在施力物体上 方向: 与加速度相反 主动力+约束力+惯性力=动平衡力系 直角坐标系: 自然坐标系: 质点的达朗伯原理 作用在质点上的主动力、约束力与惯性力构成一平衡力系。 惯性力: [A]: [C]: 得: 得: w a B A C 解: a A C 对质点系中每一个质点应用质点的达朗伯原理: 系统中每一个质点在主动力、约束反力和惯性力的作用下处于平衡,则整个系统的主动力、约束反力和惯性力相当于一组平衡力系。 平衡力系的平衡条件是: 主矢: 质点系达朗伯原理 §15-2 质点系的达朗伯原理 直角坐标投影式: 应用静力学写平衡方程的方法求解质点系的动力学问题,这种方法称为动静法。 例15-2 已知: ,求A、B的约束力。 解: 附加动反力: 由于运动引起的约束力 B A P1 P2 0 a2 a1 F0x F0y FI1 FI2 [整体] w y x a o §15-3 质点系惯性力系的简化 一、一般质点系的惯性力系简化 惯性力主矢: 惯性力主矢与简化中心的选择无关 惯性力主矩: 向固定点o简化: o x y z ri 惯性力主矩与简化 中心的选择有关 若向质心C简化: o x y z ri C 二、刚体的惯性力系简化 1、平动刚体: 刚体作平动时,惯性力系向质心C简化, 得到作用在质心上的一个合惯性力。 2、定轴转动刚体: 0 即 主矢: 主矩: 主矢: 向质心C简化 向质心C简化 主矩: 3、平面运动刚体 0 即 主矢: 向轴心O简化 向质心C简化 主矢: 主矩: 主矩: h l2 l1 C 当 a=0 作减速运动: 故刹车时 FNAFNB, 车头下沉 方法二:直接法 解: q2 q1 0 x b r ? A B w 解: 有: [整体] [AB] A B a2 O A a1 a2 B * * * * *
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