609钢管模板支撑.doc

609钢管模板支撑 篇一：609钢支撑方案 目录 一、工程概况-----------------------------------------------------------2 二、施工流程-----------------------------------------------------------2 三、施工方法-----------------------------------------------------------2 四、预应力施加--------------------------------------------------------4 五、支撑施工质量保证措施-----------------------------------------5 六、施加荷载计算-----------------------------------------------------6 七、临时用电安全管---------------------------------------------------6 八、安全及文明施工---------------------------------------------------7 九、施工机械的配备---------------------------------------------------8 十、主要材料-------------------------------------------------------------8 十一、施工人员配备----------------------------------------------------8 十二、施工工期----------------------------------------------------------9 十三、钢支撑安装示意图----------------------------------------------9 附图：1、坡道换撑平面布置图 2、钢支撑封头板及吊钩预埋件 一、工程概况 本工程为中欧大厦，施工地点位于浦东大道、桃林路相交处。基坑围护为上海申元设计院设计，基坑面积为8116m2，基坑周长为420米，地下共设置二道钢筋混凝土支撑。第二道支撑已拆除，现为地下室二层施工阶段。为确保第一道支撑拆除时基坑的整体稳定，经与设计协商，地下二层坡道处采用A609钢管支撑。 二、施工流程： 1、封头板预埋施工工艺流 程： 1.2cm钢板、C25钢筋-----按照技术核定单制作预埋件-----按照指定位置预埋-----封模板、浇筑混凝土。 2、钢支撑安装施工工艺流程： 机械设备进场-----钢支撑场外预拼装-----焊接牛腿搁支点-----钢支撑吊装-----检查栓紧螺帽 -----施加预应力-----固定焊接钢支撑与托板和钢牛腿接触面-----钢支撑安装质量验收-----完成。 3、钢支撑拆除施工工艺： 手拉葫芦固定钢支撑-----挂在钢支撑正上方预埋吊钩上-----割除与预埋铁焊接-----钢支撑法兰螺丝拆除-----钢支撑通过小型翻斗车运出基坑-----钢支撑运输装车运出工地。 三、施工方法： （一）、钢支撑的安装 1、根据技术核定单所示钢支撑平面图，定出支撑中心位置线。 2、根据汽车坡道、自行车坡道尺寸，配齐所需的支撑及垫块等材料，并将钢管装配到设计长度，待混凝土强度达到80%后进行安装。钢支撑采用Φ609×16钢管，钢管之间采用法兰螺栓连接。 3、支撑安装采用一台16吨汽车吊，施工时确保钢砼浅桥及施工道路畅通，道路宽度不小于5米。 4、定出支撑两头中心点位置，确保支撑轴心受力。量测出两接触点实际长度，根据实测长度下料和拼接A609钢管。 5、钢支撑先预拼至设计长度，每根支撑设置一个活洛端头，根据顺序分段架设钢支撑。用16吨汽车吊整根吊起钢管支撑拼装完成，如有16吨汽车吊无法吊到的死角，采用手拉葫芦施工；栈桥下钢管撑也可采用空压机在栈桥板上开洞进行吊装。 6、钢支撑吊装到位拼装完成后，在活络头子中锲紧垫块，并电焊焊接牢固，并施加设计预应力，确保钢支撑对顶牢固，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。 7、所有需电焊的部位均应保证等强度连接。 （二）、钢支撑的拆除 1、按设计图纸要求，在地下室全部完成并待混凝土达到设计强度后方可拆除钢管支撑。 2、斜撑拆除工序为安装工序的倒序，即：先卸载，后拆钢支撑。 3、先在支撑的分解点搭设钢管脚手，在每根支撑的两头及钢支撑接头处等部位设置。 4、拆除支撑抱箍等铁件采用气割方法进行。 5、支撑释放应力采用将1台液压千斤