农村道路调查.doc

农村道路调查 篇一：关于中国农村道路交通情况调查问卷 关于农村交通情况调查问卷 您好！ 我们是河南城建学院交通运输工程学院的调查员，我们正在进行一项关于农 村交通现状的调查，目的是了解和反映广大农民群众对交通的要求，推动农村经 济更好更快的发展，如果能得到您的配合，我们将不胜感激。 1. 您对所在村子的现有道路是否满意？（ ） A满意 B一般 C不太满意D很不满意 2.您所在的村子是否有公交车经过？（ ） A 是 B 否 3.您生活的村庄是否有与国家主要交通要道相连接？（ ） A 有 B 否 4.您家的主要交通工具有哪些？（ ） A自行车 B摩托车 C私家车 5.您村庄附近是否有旅游景区? （ ） A有 B否 6.您出门一般选择什么交通工具? （ ） A自行车 B摩托车 C私家车 7.您所在村交通情况：（ ） A通农村客运班车 B不通车 8.从镇区的道路上县道、省道、高速公路是否方便：（ ） A是 B否； 9.搞好农村道路交通建设，请问您认为对大家产生了什么影响？（ ） A 生活有所改善B生活没有变化 C无所谓 10.您觉得当地政府对于农村的道路交通建设是否做到了尽心尽力？（ ） A 是 B 否C 不知道 11.您认为农村交通运输系统建设的关键是: （ ） A规划B资金 C领导的意识 再次感谢您的参与，祝您生活愉快! 篇二：农村公路调查报告 农村公路调查报告 摘要：通过利用暑假“三下乡”的机会，对湘西自治州古丈、花垣、凤凰三县农村公路进行考察，发现我国农村公路已具备相当的规模，但农村公路建设存在的问题也较多。 关键词： 农村公路； 一、农村公路建设现状分析 1.农村公路基本状况。目前，我国农村公路已经具有相当的规模，基本形成了连接千家万户的农村公路网络。据统计，我国农村公路已达290万公里，其中，县道48万公里，乡道95万公里，村道147万公里。全国99.6%的乡镇，92%的建制村实现了通公路。但是，农村公路的总体技术水平不高，主要表现在：一方面农村公路建设投入不足，公路建设等级低下。公路建设与经济发展息息相关，经济实力决定对公路的投入，在 290万公里的农村公路中约有58%是沙石路面，甚至泥土路面，全天候通行能力比较差。另一方面，农村公路由于缺乏正常的养护资金来源，290万公里农村公路中，能够得到正常养护的仅占总里程的30%。久而久之，即便是高级的沥青路面或水泥路面，也因缺乏养护而沙石化，甚至泥土化，这就是通常所说的“前三年乡乡通油路，后三年乡乡通泥路“，造成农村公路整体水平不够理想。 2.农村公路建设中认识上存在局限。首先，对农村公路建设责任主体的认识存在局限。普遍认为农村公路建设属于公路建设，责任主体应该是交通公路部门。其实不然，建设农村公路，振兴农村经济是国家整体经济实力增强而给农民带来的实惠，建设责任主体应该是地方政府。其次，因为建设责任主体认识不足，带来了投资主体的不明确，给筹集公路建设资金带来难度。“修路富裕，富裕修路”是一个农村公路建设与地方经济发展的良性循环体系。尽管国家在“十一五”期间将拿出千亿元建设农村公路，但是与发展农村经济对公路建设的需求相比是远远不够的。这就需要地方财政加大对农村公路建设的投入，使农村公路建设与地方经济相互促进，共同发展。 3.农村公路建设方面存在资源的浪费。第一，中国农村没有进行严格意义上的建设规划，不但宅基地的土地容积率低，造成土地资源的浪费，而且由于人口居住分散，自然村布局零乱，如果实现村村通公路，公路密度要求比较高，可能造成公路建资金上的浪费。第二，由于公路密度比较高，可能造成公路建设占用 大量土地，造成土地资源的浪费。第三，由于公路建设材料的广泛分布，会对农田造成污染，造成环境资源的浪费。 4.农村公路建设实施中存在误区。首先，在农村公路建设方面，设计者的设计理念往往不能因地制宜，追求农村公路建设的“高标准”比较普遍。其次，建设者往往缺乏科学的发展观和正确的政绩观，倾向于建设的“高标准”。这样农村公路建设成本居高不下，浪费了有限的建设资金，有限的农村财力很难承受。其实，农村公路的作用主要是运输农产品，农民在乡村范围内需要的不是快捷，而是方便，不应追求高标准。再次，由于设计者和建设者的“高标准”，建设中的公路往往改道，另辟蹊径。公路改道一方面会增加工程量，增加建设成本，另一方面，新建的公路路基很不稳定，不利于长期保持良好通车状态。如果在农村公路建设中本着实事求是的原则，充分利用乡村多年业已形成的稳定路基，按照原有的线形，建设成本很容易控制，既可节约资金，路基又非常稳定，可以延长公路的使用寿命。 二、农村公路对农村经济社会发展的作用 “要想富，先修路;富不富，先看路，、“干线公路强国，