出租车收支表格.doc

出租车收支表格 篇一：收入证明出租车 收 入 证 明 兹有怀化华运旅游服务开发有限责任公司出租车经营户同志（身份证号码，在从事湘期间的月收入为元。 特此证明 怀化华运旅游服务开发有限公司 年 月 日 篇二：出租车成本分析 一、出租车成本 出租车企业单车成本每月5280元 出租汽车企业单车月成本为5279.85元，其中包括主营业务成本和期间费用两个项目。 首先，出租汽车企业的主营业务成本包括人工成本、车辆相关费用、租赁费等，共计3984.80元/车/月。 1）、“人 工成本”为1901.85元/车/月。这部分成本是由样本企业支付给驾驶员的相关成本，主要包括支付给驾驶员的“直接人工工资”，每车每月平均是796元；根据工资总额按规定比例计提的职工福利费、工会经费、职工教育经费等；按照法律法规规定由企业给职工上的“五险一金”和“补充保险”；此外还有一些驾 驶员的劳保用品、工装费，国有企业为老职工报销的供暖费等等。在我们调查的25家企业当中，还有部分企业向驾驶员发放防暑降温费等，这些费用我们计入了“其他”科目中。 2）、“车辆相关费用”为2078.08元/车/月。在这部分成本中占份额较大的有三项，第一是“车辆折旧费”，本次成本监审统 一按六年折旧、残值率按3%计算；第二是企业按照行业主管部门的规定发放给驾驶员的燃油补贴，平均629.44元/车/月；第三是车辆保险、年检、验车、 计价器检验、GPS通讯的相关费用以及车船使用税。在车辆相关费用中有两项金额较小的费用，分别是车辆燃料费和车辆维修保养费，这个费用的发生主要是与运 营直接相关的生产活动发生的费用，比如在车辆更换、保养等过程中发生的少量的油费和车辆承包期满后的保养工作产生的相关费用。 3）、“租赁费”主要是指企业租用的停车场产生的费用。 “期间费用”包括“管理费用”和“财务费用”，共计1295.05元/车/月。 1）、“管 理费用”一共是1249.63元/车/月。其中“工资及人工支出”主要是指企业管理人员的工资、奖金、福利、五险一金及工会经费、教育经费等；“折旧”主 要是指企业除车辆以外的固定资产的折旧；“办公费用支出”主要包括通讯费、办公车辆费、日常修理及维护以及日常管理活动的物质消耗等费用；“重组费用摊 销”主要是指2002年底前发生的政策性资产重组相关费用的摊销；这部分费用必须是和出租业务有关的，非出租业务的我们也进行了剔除。“其他”主要包括消 防治安费用、无形资产摊销、递延资产摊销、物业费、绿化费、宣传费等等。 2）、“财务费用”平均每车每月为45.42元。主要是企业集中更新车辆时短期贷款发生的财务费用。 据市发改委介绍，出租车企业成本费用中，用于支付驾驶员岗位补贴、五险一金、职工福利等费用约占1/3，用于车辆折旧、给司机发放燃油补贴的费用约占1/3，此外，还有车辆年检、车辆保险、职工补充保险、车辆维修保养、企业管理等费用。 出租车的利润率 北京目前共有6.6万辆出租车，由双班车和单班车组成。其中单班车每月的份儿钱为5175元，双班车为8280元。按照单、双班车6:4的比例，全市出租车每月上缴的份儿钱为4亿余元。公布的听证会方案的公告显示，北京一辆出租车月均运营收入约16300元。从支出看，在这1.63万元中，企业成本费用占33%，而司机净运营收入为22%，企业利润为3%。 企业每车月均利润额：16300元×3%=489元（约500元） 企业利润率：出租车公司收入额98%来自份儿钱，计算时，将其暂视为全部收入。北京目前共有6.6万辆出租车，单、双班比例为64 单班车数量：66000×0.6=39600辆；双班车数量：66000×0.4=26400 公司总收入：单班车份儿钱5175元×39600辆双班车份儿钱8280元×26400辆=42352万元 平均每辆车收入：42352万元÷66000辆=6417元 利润率：利润额500元÷收入6417元=0.078（约为8%） 二、出租车成本影响因素 第七条 出租汽车运营定价成本由直接成本和间接成本两部分构成。 第八条 直接成本是指在出租汽车运营中实际发生的与车辆直接相关的各项支出，包括车辆折旧费、行车燃料费、车辆保险费、修理费、轮胎消耗费、车辆规费和其他费用。 （一）车辆折旧费：指按规定折旧方法计提的出租汽车折旧金额。 （二）行车燃料费：指出租汽车行驶时耗费的汽油、天然气等燃料的费用。 （三）车辆保险费：按投保强制三者险、第三者责任险、车损险、司乘险等四种基本保险的保费。 （四）修理费：指为维持或恢复出租汽车完好技术状况或工作能力和寿命，确保正常运行需要支出的费用，包括大修理费和日常维护修理费。 （五）轮胎消耗费：指出租汽车正常运营中更换轮胎的费用。 （六