千年古道何处寻.docVIP

千年古道何处寻 　　提起古道，人们或许联想到的是古道西风瘦马的苍凉，亦或是商人背夫、骆驼骡马行走在长道上的那份孤独。 　　北京三千年前建城、八百五十多年前建都，自古为兵家必争之地；这里也是北地名城，商旅往来骆驿不绝；作为一个超级大城，一方面各种供应有赖于输入，一方面又因为时代的特征，周围有山寺、有别业、有园圃，因此商道、粮道、御道、香道、军事栈道等各种道路形式一应俱全。 　　如今这些古道多失去原有功能，隐藏于山间野径，有的风貌尚存，有的却只能从残破的城楼中，从尚未被泥土掩埋的蹄窝中，从地名的盎然古意中，遥想当年的场景。 　　张坊古战道 　　古代战争中的地下长城 　　张坊是北京西南边陲古镇，距北京80公里，北依太行山，南临拒马河，风景秀丽，历史悠久，自古为边防重地。早在西晋，大将刘琨、祖逖为抗拒北方胡人石勒的进犯，就在此重兵驻防，当时帐房林立，连绵数里，遂为此地取名“帐房”，久而讹为“张坊”，以此传名。 　　据考察，张坊古战道始建于公元996年的北宋，距今已有一千多年历史。 宋辽对峙时期，古战道退能守、进能攻，曾经使幽州一带辽军专心固守不敢南下犯宋。明初洪武年间，元朝贵族溃逃蒙古漠北，但时刻伺机反扑，不时南下犯境，张坊古战道成为明军抗击蒙古鞑子的军事堡垒。其间，古战道也得到了修复。 　　1991年，村内修路时，张坊古战道被发现。1997年，相关部门对其进行原貌修复，2000年正式对外开放。古战道经初步探测，长约1500米，现已修复400多米，据文物专家认定，是北京地区发现的唯一一处军事性古战道。 　　张坊古战道在军事上是积极防御的产物，通俗的讲，是一处大型地下防御工事。古战道从地面往下纵深4米，为青砖结构，墙体砖是顺砌，上下错缝，顶部为立砖顺砌，是典型的宋辽时代营造法式。洞券顶的弧形砖，精美绝伦，是一次性烧制完成的，里粗外窄。战道内岔道分布，形成网状结构，纵横交错，四通八达，迂回曲折，连通4个城门楼及周边村落。 　　古战道宽2米，并排可立3人，高度为2—3米左右，下面青砖墁地，边侧设有流水槽、盛水缸。内有藏兵室、兵器室、指挥室和生活设施，有的藏兵室内上有土炕。此外，我们还能在洞里看到古人的生活用具，如升斗、石磨等。地道内的照明器具为100多个不同样式的灯碗，虽为复制，却也造型各异，形态万千。 　　从军事的角度来说，张坊古栈道主要是以藏兵为主，能够隐蔽一定的兵力以起到突然性打击的作用；同时，由于生活功能较为完整，具备一定的驻守生存能力，也可以兼做防御性工事。 　　在北宋与北方马上民族的长期斗争中，宋兵在骑兵、骑射方面明显处于劣势；但当时北宋的经济水平冠绝世界，因此能投入重金，修造一些技术含量高的防御体系，其重步兵的装备水平、兵器甲胄的质量也高于北方民族。因此，避免大规模的运动战，尽量降低敌军的机动能力，将之拖入阵地战和消耗战，是北宋的战略要点之一。这也是张坊古栈道得以发明存续的原因。我们完全可以相信，在辽阔的燕赵大地上，类似的工事绝不止这一处。 　　游览方式：自驾 　　自驾路线：由京石高速琉璃河出口——琉璃河——岳李路——房易路——云居寺路——周张路——张坊古战道；或由京石高速房山出口经房山——京周路——周口店——房易路——云居寺路——周张路——张坊古战道 　　乘车路线：天桥乘917路公共汽车张坊支线直达 　　门票：20元 　　开放时间：8：30—17：00 　　王平古道 　　追寻马帮精神 感怀断肠之思 　　北京西部的山区，遍藏“乌金”。自明初始，每至秋季，京城内外商贾便会套好骆驼骡马，到西山采购煤炭，时日稍长便开辟出一条商旅大道来。随着康乾盛世，百业繁滋，北京城的用煤量大增。康熙曾专门降旨，增建香山道，缓解京城运煤之需。同时民间也定期募资修建运输道路。在此之下，又整修了一批原出于军事考虑，年久失修的道路，经元明清三代屡次整修，逐渐形成了颇具规模的官商大道。 　　在京西的这些古道中，最具代表的便是王平古道。其分为三路：北道——西山大道、中道——玉河古道、南道——庞谭古道，分别经过三家店、圈门和潭柘寺，这三条道均是在王平口处会合后进入西山腹地，故得此名。 　　阜成门是北京内城的西门，运煤的车马均从此门进城，有“煤门”之称。过去的城门洞上还镶嵌着一块刻有梅花的汉白玉石，利用谐音作为标记。出阜成门一直向西，便到了模式口村，模式口是从京西平原进入山区的第一个村庄，因而被不少人当做京西古道的起点。其原名磨石口村，因出产上好的磨刀石而得名。这里当年是京城旅馆业最发达的地方，街面上饭馆和客栈就好几十家。出模式口，沿古道西行，从三家店跨永定河后而至琉璃渠。三家店村因有三家客栈而得名，是当年的煤运集散地。琉璃渠村在明清时称琉璃局，为京城扩建宫殿贡献了大量的琉璃砖瓦。 　　过琉璃渠，从韭园到牛角岭