课题二三相异步电动机的正转控制线路讲述.ppt

中等职业教育国家规划教材配套教学用书 （电气运行与控制、电气技术应用） 《工厂电气控制技术》 电子教案 主 编 沈柏民 课题二 三相异步电动机的正转控制线路 知识目标 熟悉正转控制线路的典型应用。 掌握正转控制线路的功能和基本原理。 掌握电气控制线路安装步骤及工艺要求。 技能目标 会熟练分析正转控制线路的工作原理。 能正确安装与调试正转控制线路。 能完成工作记录、技术文件存档与评价反馈。 一、手动正转控制线路 （b）用封闭式负荷开关控制 （d）用断路器控制 （a）用开启式负荷开关控制 （c）用组合开关控制 二、点动正转控制线路 点动控制是指当用手按动按钮开关时，电动机直接启动，只要手一松开，电动机就立即停止运转。 组合开关QS作电源隔离开关 熔断器FU1、FU2分别作主电路、控制电路的短路保护 启动按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电 接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止 二、点动正转控制线路 启动：当电动机M需要点动时，先合上组合开关QS，此时电动机M尚未接通电源。当按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，使其衔铁吸合，同时带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。 停止：当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，衔铁在复位弹簧的作用下复位，带动接触器KM的三对主触头恢复分断，电动机M失电后停止运转。 二、点动正转控制线路 三、接触器自锁正转控制线路 三、接触器自锁正转控制线路 三、接触器自锁正转控制线路 序 号 特 点 说 明 1 能使电动机连续运转 当松开启动按钮SB1后，其常开触头虽然分断，但接触器KM的常开辅助触头已闭合，将SB1短接，控制电路仍保持接通，所以接触器KM线圈继续得电，电动机M实现了连续运转。 像这种当松开启动按钮后，接触器通过自身常开辅助触头而使线圈保持得电的作用叫做自锁。 与启动按钮并联，起自锁作用的接触器常开辅助触头称为自锁触头。 接触器自锁正转控制线路的特点 三、接触器自锁正转控制线路 接触器自锁正转控制线路的特点 序号 特 点 说 明 2 具有欠压保护作用 所谓“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。 “欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源停转，以免电动机在欠压下长时间运行造成损坏的一种保护措施。 上述采用接触器自锁正转控制线路就可避免电动机在欠压下长时间运行。因为当线路电压下降到一定值（一般指低于额定电压85%以下）时，接触器的线圈两端电压也同样下降，从而使接触器线圈产生的磁通减弱，产生的电磁吸力小于反作用弹簧的作用力，动铁心被迫释放，主触头、自锁触头同时分断，自动断开主电路和控制电路，电动机便失电停转，达到了欠压保护的目的。 三、接触器自锁正转控制线路 接触器自锁正转控制线路的特点 序号 特 点 说 明 3 具有失压（零压）保护作用 失压保护是指由于外界原因引起突然断电时，能自动切断电动机电源；当重新来电时，保证电动机不能自行起动的一种保护措施。 接触器自锁控制线路可以起动失压保护功能。因为线路断电时，接触器的自锁触头、主触头已分断，主电路、控制电路已断开；重新来电时，接触器不能自行吸合，只有重新按下启动按钮才能吸合，使电动机运转，这亲就能保证人身及设备的安全。 四、具有过载保护的接触器自锁正转控制线路 电动机控制线路中，除了由熔断器FU作短路保护，由接触器KM作欠压和失压保护外，还须有过载保护。 过载保护是指当电动机出现过载时能自动切断电动机电源，使电动机停转的一种保护措施。最常用的过载保护器件是热继电器。 四、具有过载保护的接触器自锁正转控制线路 四、具有过载保护的接触器自锁正转控制线路 四、具有过载保护的接触器自锁正转控制线路 连续与点动混合正转控制线路 连续与点动混合正转控制线路 连续与点动混合正转控制线路 例2-1 图a）中接触器KM的自锁触头不应用动断触头。若用动断触头，不但失去了自锁作用，同时会使电路通电时出现时通时断的现象。应该把动断触头改换成动合触头。 图b）中接触器KM的动断触头不应串接在电路中。否则，按下起动按钮SB后，电路会出现时通时断的现象。应把接触器KM的动断触头改换成停止按钮。 图c）中接触器KM的自锁触头不能并接在停止按钮SB2两端。否则，就失去了自锁作用，电路只能实现点动控制功能。应把接触器KM的自锁触头并接在起动按钮两端。 例2-2 （2）主电路中没有串接热继电器的热元件，这样热继电器不能起到过载保护作用。应把热继电器的热元件串接到主电路中。 （3）接触器KM的自锁触头与复合按钮SB3的动合触头串接，而SB3的