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2016-12-28 发布于上海
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融资问题：对于西安地区而言，可售的这部分车库，大产权是在开发商手中，购买车位的车主只有使用权，这样开发商可以向银行抵押，以便继续融资。子母车位：西安暂时不认，有的地区算1.5个车位。（对于地下室空间的利用及销售非常有利）微型车位：大兴区认10%，需提前沟通。重庆可达到30%。停车位车位的其他问题 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 在设计规范中，对微车位和小车位有明确的尺寸规定：垂直停车：2400x5300（小），2200x4500（微）平行停车：2400x6000（小），2200x5500（微）在实际的设计中，可以采用小车位+微车位的组合方式，可以利用好柱网和边角空间。但是对微车位的数量在前期需要和规划局协商而定。停车位小车位应用案例 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 停车位子母车位应用案例 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 停车位车户比——车户比高对住宅销售有利，对车位销售不利一般规律：首置首改项目，或低成本低利润项目，车位数只要满足政府报建和验收要求的最低限；尽量多做一些露天车位，减少地下二层车位，充分利用人防面积，控制每个车位的面积，降低成本。对于高端项目，车位的利润较高，车位需求相对较高，车位数以营销需求为准。尽量多做一些有产权的车位。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 停车位车库成本控制方法案例——地面车库 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 停车位车库成本控制方法案例——停车桥 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 停车位车库成本控制方法案例——地面停车 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 配套居住区公共服务设施（配套公建）包括：教育医疗、金融邮电、社区服务、商业服务文化体育行政管理市政公用示范区（户型、景观、装修）决定项目开盘的单价项目配套情况决定价格上升的斜率 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 公共服务设施控制指标（㎡/千人）居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级。配套 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 教育配套—— 属于单独用地，一般应移交给教育部门，但现在比较多的操作模式为开发商拥有产权，自己招商引资。这样的操作模式，开发商还是有一小部分的利润的。在项目谈判阶段，尽量降低学校规模；在规模相同的条件下，尽量降低面积（建筑面积及用地面积）。根据陕西省《城市新建居住区配套规划建设幼儿园、小学的指导意见》规定：在达到必须建设幼儿园、小学的小区内，本着“谁开发建设、