中青路测量讲述.doc

中青路（元江路~北松公路）道路 新建工程 测 量 方 案 上海城建市政工程（集团）有限公司 一、工程概况 本工程中青路（元江路-北松路）规划道路等级为城市支路，规划道路红线宽度为24m，工程南起北松公路，北至元江路，道路全长1313.227m。沿线与6条路相交，分别为北松公路、望汇路、敬南路、苏家港路、骏麟路和元江路。本次工程范围包含沿线规划的望汇路、敬南路、苏家港路、骏麟路交叉口。工程范围内中青路需跨越苏家港、原水箱涵、马桥中心河，需新建桥梁三座。 编制依据 由业主提供的本工程设计文件。 业主提供《控制点成果文件》。 业主提供的原始地貌数据。 本工程执行主要现行规范、规程和标准： 《工程测量规范》 《公路工程施工技术规范》 《公路勘测规范》 《公路工程质量检测评定标准》 《公路桥涵施工技术规范》。 三、主要测量设备人员和测量仪器设备 项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。 主要测量人员一览表 序号 姓名 年龄 备注 1 张祥 25 2 严杰 26 3 4 5 测量设备一览表 序号 仪器名称 规格型号 仪器编号 仪器精度 1 水准仪 AL-32X 21500 2 全站仪 RTS-822L 062614 3 4 5 6 四、测量控制方案、要求及作业流程 1、测量控制方案 1、平面系统的建立 1.1开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制起始坐标采用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指示进行联测复核（此项测量工作进行时，最好与专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量）。若发现标志不足、不稳妥、被移位或精度不复核要求时，进行补测、加固或重新测校，并通知监理单位和建设单位。联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送工程监理部专业测量工程师和项目总监签认，否则不得进行后序测量工作。 1.2起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经工程监理部签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。 a、加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设在道路中线。 b、平面控制点加密导线测量采用全站仪，按《工程测量规范》中精密导线测量的技术要求精度指标进行。 c、平面控制加密导线点外业测量完成，并经内业计算满足技术要求后，应填写测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部专业建立工程师签证，如监理工程师提出的疑义和要求对加密导线进行复核，应密切配合，并提供所需测量设备和相关的测量人员。 d、经工程监理签认的测量成果即可作为测量放线的依据，否则应进行补测或重测，并重新进行报验。 e、在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。2、交桩测量点复测方法 平面坐标的复测工作按照一级导线的技术要求执行，外业导线测量构成附合导线。外业导线外侧结束后，现场检查记录手簿，无误后进行内业平差计算，核对成果资料。整理交桩测量点复测报告，上报监理单位批复。 2、高程控制系统的建立 2.1对业主或设计部门提供的水准基点进行水准联测复核，测量水准基点时采用S1型精密水准仪配水准尺，按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认（测项工作在外作业时，亦应请专业监理工程师到场监督）。 2.2水准点加密测量 水准路线的确定按点埋石：在标段施工区范围内，沿线路两侧的未定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两个加密点距离控制在80~120M，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。 测量作业内容及精度要求和放样方法 测量放样原则是：平面位置采用全站仪坐标法放样，高程采用水准测量放样，部分能达到精度要求时，采用全站仪三角高程放样。直线段放样时，采用局部施工坐标系放样。所有施工现场放样数据必须由二个人独立计算，核对无误后，方可作为施工放样的依据。同时报监理复核。 3、路基纵断面放样 路基纵断面放样的中线偏位允许误差为50mm，路面的中线偏位允许误差为20mm。路基纵断面高程允许误差为+10mm～-15mm,路面纵断面高程允许误差为±10mm。 清表后应立刻恢复路基中心桩，并设置指示桩将路基各层标高测放到指示桩上，并定期进行复核。中心桩桩距在直线段为20m，曲线段为10m，平、竖曲线起迄点加桩，曲线半径较小处加