缠绕管送检规范.doc

缠绕管送检规范 篇一：ZY53---聚乙烯塑钢缠绕排水管成品检验和试验规范-管- 1 本规范适用于聚乙烯塑钢缠绕排水管（以下简称产品）的成品检验。 2 本规范引用标准：CJ/T270-2007 聚乙烯塑钢缠绕排水管 3 检验规则及出厂检验要求 3.1 成品检验是为了检查材料和制造的缺陷。 3.2 每一个产品都必须在制造厂进行成品检验。成品检验应在生产完成后的产品上进行。 3.3 合格判定 产品若有一项不符合成品检验的要求，则该产品不合格。成品检验不合格的产品允许返工，直至符合要求为止。成品检验合格并附有合格证的产品方可出厂。 3.4 记录要求 产品检验时，检验员应填写成品检验记录，以便在出厂后作为产品原始质量状态的依据。 4 抽样与规定规则 附件1： 附件1成品检验报告 成品检验报告 产品名称: 聚乙烯塑钢缠绕排水管 执行标准：CJ/T270-2007 聚乙烯塑钢缠绕排水管 审核/日期： 检验员/日期： 篇二：检测项目及取样方法 篇三：质量检测取样方案 工程名称：南京市浦口新城河西路路基工程 质 量 检 测 取 样 方 编制： 审核： 审批： 南京锦润建设工程有限公司 浦口新城河西路建设工程 二零一三年九月案 质量检测取样方案 一、工程概况 河西路位于浦口新城核心区的南部，位于七里河西侧，南起镇南河路，北至万寿路，全长约 2.52km，道路规划为城市支路，红线宽度24米，该项目的建设，将进一步完善浦口新城核心区次支路网，有利于改善浦口新城的交通出行条件，促进沿线区域的开发与发展，具有重要的意义。 工程设计起点为镇南河路，桩号k0+000，工程设计终点接万寿路，桩号LK2+498.396/rk2+532.553，路线全长约2.52km，道路按城市支路，双向2车道规模建设，设计车速30km/h。全线共与6条横向道路相交，全线无桥涵构筑物。 （1）、主要道路设计标准： 1、 道路等级：城市支路 2、 设计荷载：以BZZ-100为标准。 3、 设计车速：30km/h 4、 本项目红线24米，行车道双向2车道，路段横断面布置为：3.0米+2*9米行车道（机非 混行）+3.0米人行道=24米 5、 机动车道 上面层：4CMSMA-13(SBS改性沥青) 下面层：8cmAC-25C 基层：32cm水泥稳定碎石（分两层） 底基层：12%石灰土底基层 （总厚度64cm） 6、 人行道 4cm烧结砖 3cmM10水泥砂浆 10cmC20细石混凝土 15cm12%石灰土 （总厚度32cm） 7、路基 1、路基填筑材料主要是：7:3碎石土、6%灰土、压实度按图纸设计压实度要求每层控制,0-30cm大于94,30-80cm大于94，0cm-150cm大于92,150cm以下大于90 2、人行道范围内的素土分层填筑碾压至路面结构层底，压实度大于等于90%（重型） （2）、排水工程 1、本工程排水设计范围与道路工程一致。排水主要内容： 1）雨水工程 本工程雨水管网设计通过敷设雨水管网，对工程范围内的道路路面及相关地块雨水进行收集和安全排放，其中河西路（k0+000-k0+120），河西路（k0+120-k0+947.8）两处通过提升泵站排入七里河，其余管段接入现状或规划雨水管道。 2）污水工程 本工程污水管网属于珠江污水收集系统，通过道路敷设管网，接入相应污水系统的现状规划污水管网内，主要设计为主管道采用DN400HDPE管，支管采用DN300HDPE管. 3、管材 本工程雨水干管道采用D600-D2000，雨水管道采用国标钢筋混凝土柔性接口管；污水干管采用DN400，管材为HDPE双壁缠绕管，止水橡胶承插式柔性接口，橡胶圈材质采用氯丁橡胶。 4、管道基础 国标钢筋混凝土管基础采用C25砼基础，中粗砂回填至管顶以上0.5m；HDPE双避缠绕管 管道基础均为碎石或砾石砂及砂垫层，中粗砂回填至管顶以上0.5m 5、检查井 雨水检查井采用“混凝土模块+混凝土砌块”组合井，埋深大于4米，采用现浇砼检查井， 污水检查井采用“混凝土模块+混凝土砌块”组合井，埋深大于6米，采用现浇砼检查井 6、雨水口 雨水口采用丙型双篦雨水口，连接管采用DN300 二、一般要求 1、应本工程实际需要，在本工程中设置专业试验员两名。以便于在做好施工用材料自检的情况下配合试验检测单位进行施工质量控制检测。 人员组成试验员： 姓名：杨章根 卞国强 2、混凝土、砂浆施工时，为了确保留置试件的真实性、有效性，我部将对留置的试件采取标准养护与同条件养护相结合的方法，一是在试件留置后3天内将其中一组直接送到检测单位的标养室或本单位设置的养护室进行养