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第十章 物流组织与控制 皮晓娟 第一阶段 —— 运输时代。 物流作为制造部门或销售部门下属中的一项业务来对待,没有物流管理部门,运输、保管、包装等物流的各项职能分散在各个业务部门,属于一种分散型组织。管理的特征以顾客服务为中心,以促销为着眼点。 第二阶段 —— 从属型物流部门 在企业的制造部门或者销售部门下设立物流子部门,物流活动的系统化提到管理的高度,在过去的以顾客服务为中心的管理中导入了物流成本的思考方式。 第三阶段 —— 独立型物流部门 物流成为独立的管理部门,按照物流系统化思想,作为一种产业,遵照其特征与规律来管理。 (1)在顾客服务方面,具有把销售部门和制造部门衔接起来的桥梁纽带作用; (2)物流部门是成本中心和利润中心,与其他部门具有相同的地位和作业; (3)物流工作者的积极性得以保障; (4)物流工作向科学化、合理化发展; (5)企业整体利益提高。 物流管理组织的基本类型 对分散在企业各个部门管理的物流活动,通过设置综合管理部门来统一管理,这样的管理组织就是物流管理组织。 传统的企业组织结构下,物流工作被分散,各类部门对物流活动负责,由于各个部门的管理目标不同,往往会发生利益上的从突。将分散的物流功能集中在物流部门,可有效地实现物流功能系统化,控制物流总成本。 第二节 物流成本管理 随着网络经济电子商务的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,在低成本的信息网络平台和交易平台的支持下,电子商务使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的交易成本,在这种情况下,未来的流通时间和流通成本,绝大部分被物流所占有,物流成本在整个流通费用中的比重,还会有上升的趋势。“物流力”成为流通力主体的依据就在于此。 ——王之泰(中国物流学会副会长) 一、物流成本的概念与特性 1.物流成本的概念 根据我国国家标准《企业物流成本构成与计算》,物流成本指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 二、 物流成本的构成 1.物流成本项目构成 按成本项目划分,物流成本由物流功能成本和存货相关成本构成。其中物流功能成本包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本;存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。具体内容如表10-1所示: 2.物流成本范围构成 按物流成本产生的范围划分,物流成本由供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本以及废弃物流成本构成。具体内容如表10-2所示: 3.物流成本支付形态构成 按物流成本支付形态划分,企业物流总成本由委托物流成本和内部物流成本构成。其中内部物流成本按支付形态分为材料费、人工费、维护费、一般经费和特别经费。具体内容如表10-3所示: 三、 物流成本管理的概念 从物流成本管理的内容上看,物流成本管理是以物流成本信息的产生和利用为基础,按照物流成本最优化的要求有组织地进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的科学管理活动。 物流成本管理的意义 物流成本管理的意义在于,通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的。 物流成本的几种重要理论学说 1.“黑大陆”学说 在财务会计中把企业的营运生产费用大致划分为生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用,然后再把营业费用按各种支付形态进行分类。这样,在损益表中所能看到的物流成本在整个销售额中只占很小的比重,因此物流的重要性当然不会被认识到,这就是物流被称为“黑暗大陆”的原因。 2.物流冰山说 一般情况下,企业会计科目中,只把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入成本,实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没计入物流费用科目内。一般来说,企业向外部支付的物流费是很小的一部分,真正的大头是企业内部发生的各种物流费用。基于这个现实,日本物流成本计算的权威早稻
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