锚与锚链作用保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头.docVIP

锚与锚链作用保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头.doc

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  ??? 作用:保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头。 ??? 组成: 对锚机的基本要求:   (1)必须由独立的原动机或电动机驱动。 ??? (2)在船上试验时,锚机应能以平均速度不小于9m/min将1只锚从水深82.5m处(三节锚链入水)拉起至27.5m(一节锚链入水处)。 (3)在满足规定的平均速度和工作负载时,应能连续工作30min,应能在过载拉力(不小于工作负载的1.5倍)作用下连续工作2min,此时不要求速度。 (4)链轮与驱动轴之间应装有离合器,离合器应有可靠的锁紧装置,链轮或卷筒应装有可靠的制动器,制动器刹紧后应能承受锚链断裂负荷45%的静拉力;锚链必须装设有效的止链器。止链器应能承受相当于锚链的试验负荷。 锚的抛投方式 ??? 船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是: 船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地,并使其啮入土中,锚产生的抓力与水底固结起来,把船舶牢固地系留在预定的位置,根据不同的水域、气象条件和作业要 求、锚的抛投方法有所不同,常用的方式有首抛锚、尾抛锚及首尾抛锚,如图所示。   船首抛锚有抛单锚和双锚两种。 船尾抛锚多用于内河船和登陆船艇。 ??? 若想使停泊的船舶总是以船舷,对着风向时,就采用首尾抛锚方式。   ???? 霍尔锚 (A.B.C型) (Hall Anchor (Type: A.B.C))       1、有杆锚 ??? 具有横杆的锚为有杆锚。该类锚的特点是一个锚爪啮入土中,当锚在海底拖曳时,横杆能阻止锚爪倾翻,起稳定作用。有杆锚中有海军锚、层洛门锚、单爪锚及日式锚等。 2、无杆锚 ??? 没有横杆,锚爪可以转动的两爪锚为无杆锚。该类锚的特点是,在工作中两个爪同时啮入土中,稳定性好,对各种土质的适应性强,收藏方便。无杆锚发展较快,已由第一代发展到第三代。常用的无杆锚主要有霍尔锚、斯贝克锚、AC- 14型锚及DA-1型锚 。 3、大抓力锚 ??? 大抓力锚实际上是一种有杆转爪锚,因其具有很大的抓重比,故称为大抓力锚。这类锚的特点是,锚爪的啮土面积大,抓持的底质深而多,抓力特人,但是锚爪易拉坏,收藏不方便。大抓力锚中有马氏锚、丹福尔锚、快艇锚、施得林格锚及斯达托锚等。 4、特种锚 ??? 特种锚的形状与用途与普通锚均不同。主要是指供浮筒、囤船、浮船坞等使用的永久性系泊锚;破冰船上所用的冰锚及帆船和小艇上用的浮锚等。 制链器 锚链 锚旋转卸扣(ANCHOR SWIVEL SHACKLE) 连接卸扣(JOINING SHACKLE) 转环(SWIVEL) 末端卸扣(END SHACKLE) 肯特式连接卸扣(KENTOR JOINING SHACKLE) 锚机分类:  按动力分:电动锚机、液压锚机  按锚链轴线布置分:卧式、立式 液压锚机的组成及工作原理 油泵-控制阀-油马达-锚机

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