《摩托车的结构组成及作用.ppt

发动机 前减震 油箱 座包 消声器 仪表 后轮 货架 车架 前轮 侧盖 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 转向灯 后减震 链条 碟刹 离合摇臂 变档杆 前大灯及头罩组合 方向把 化油器 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 摩托车的结构组成及其作用 一、基本结构的组成 发动机、传动系统、行走系统、操纵制动系统，以及电器仪表系统。 1、发动机 发动机是摩托车行驶的动力源泉，它使燃料在汽缸内燃烧，将热能转变为机械能，汽体燃烧的爆发力推动活塞连杆，使得活塞往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。同时活塞在曲轴和飞轮的惯性作用下，完成进气、压缩、作功和排气四个冲程。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 发动机：由曲轴连杆机构、机体和配气机构以及燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统以及启动系统组成。 （1）曲轴连杆机构 曲轴连杆机构的作用：是将活塞的直线往复运动，通过活塞、活塞销，传递给连杆和曲轴，从而转变为曲轴的旋转运动输出功率并带动有关机构工作。 主要包括：活塞、活塞环、活塞销连杆、连杆大小头轴承、曲轴飞轮等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ★止点：活塞在气缸内作往复运动的两个极限位置。 上止点：活塞离曲轴旋转中心的最远位置称为上止点。 下止点：活塞离曲轴旋转中心的最近位置称为下止点。 ☆活塞行程：活塞运行在上下止点间的距离。单位用mm表示。 ☆压缩比：气缸最大容积与最小容积的比值。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （2）机体 机体的作用，是支撑和安装整个发动机的其他零部件，承受发动机工作时产生的各种冲击力和扭矩。 （3）配气机构 配气机构的作用是及时地将可燃混合气送入汽缸，并及时地将汽缸中的废气排出，以保证发动机工作的正常运行。 四冲程配气机构：包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管、正时齿轮、气门挺杆、挺杆导管、摇臂、摇臂轴。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （4）燃料供给系统 作用：按工况将可燃混合气定时，定量送入汽缸。 组成：燃油箱、燃油开关和燃油滤清器。 ☆气阻：发动机供油系统及其管道中的汽油，由于高温的影响产生气化而出现供油中断。 （5）进、排气系统 进气系统的作用：是引导并滤清空气，控制进入气缸的混合气量。 排气系统的作用：是排出废气并降低排气噪音。 进气系统：由进气管、空气滤清器和进气阀等成。 排气系统：由排气管和消声器等部件组成。 ☆拉缸：活塞在运行中，其裙部与气缸壁发生拉伤现象，轻则拉毛，重则拉出沟槽，造成两败俱伤。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （6）冷却系统 冷却系统的作用是：冷却发动机，以保证发动机正常工作。 发动机燃烧室的热量，直接传递给汽缸，汽缸头、汽缸盖，利用散热片散发热量。骑式摩托车发动机大多采用自然风冷式，利用散热片散发热量，由迎而吹来的空气带走热量。坐式摩托车大多采用强制风冷式，利用冷却风扇强制发动机的热量冷却。 ☆粘缸：由于活塞与缸体配合间隙小，活塞垫膨胀系数大以及发动机过热等原因，发动机运行过程中，活塞与气缸粘连停机。 Evaluati