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第一章 第 页 飞行原理/CAFUC 飞行原理 Principles of Flight 前言 前言 前言 前言 第一章 人类早期的飞行 人类早期的飞行 人类早期的飞行 本章主要内容 机身(Fuselage) 机身( B747经济舱) 机身( B747上层商务舱) 机身(B747豪华舱) 机身(A300 Transporter) 机翼(Wings) 机翼的分类 机翼的分类 机翼(TB200) 机翼(B747) 机翼(B747在着陆进近中) 尾翼(Empennage) 尾翼 尾翼的构成 尾翼(TB200) 起落装置(Landing Gear) 起落装置的分类 起落装置的分类 起落装置(水上飞机) 起落装置(雪上飞机) 动力装置(Power Plant) 1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍 小型飞机的六个基本仪表 不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪 不同飞行状态的转弯侧滑仪 BASIC T(彩色) 老式驾驶舱(B17) 新式驾驶舱(B777) 1.1.3 操纵飞机的基本方法 飞机的姿态控制 驾驶舱的其他操纵(TB20) A380侧位驾驶杆 1.1.4 机翼的形状 机翼的平面形状 机翼平面形状参数 1.1.5 飞机的分类 1.1.5 飞机的分类 操纵飞机的俯仰和偏转。 是飞机稳定性的重要组成部分。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. V形尾翼 T形尾翼 常见布局尾翼 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成;垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 若水平尾翼是整体活动面,则称全动平尾;升降舵的后缘的活动面,称为配平片。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。 飞机的前轮可偏转,用于地面滑行时控制方向。 飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. A320前起落架 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. B747放下起落架 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 起落装置可分为前三点式、后三点式。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 起落装置还可分为固定式、可收放式。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 水上飞机 Evaluation onl
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