《QC课题：提高售后件的装箱作业效率.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 姓名 余宝霞 冯明伟 林东红 傅筱贵 罗思文 谢韵怡 李勇华 温金银 组内分工 指导员 小组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 负责内容 指导工作 活动开展、推进总结 资料搜集、方案实施 数据统计、对策研究 数据统计、对策研究 进度检查 现场协调 效果确认 小组名称：风帆小组 课题类型：改善型 活动时间：2010年12月—2011年3月 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1. 业务背景 ⑴自五羊-本田出口业务投产以来，海外售后件业务出口的国家有以下： ⑵售后件业务量在稳步增大 2006-2010年出口售后件产量一览表 ⑶同时,客户的要求也越来越高: 如运输周期缩短— 船舶运输 60天 45天 5天 3天 航空运输 单位:m3 06年 07年 08年 09年 10年 1215.7 2636.4 3207.0 3406.7 1753.6 亚洲: 日本 韩国 巴基斯坦 越南 菲律宾 伊朗 非洲: 科特迪瓦 尼日利亚 南非 欧洲: 比利时 土耳其 美洲: 墨西哥 巴西 秘鲁 危地马拉 哥斯达尼加 智利 玻利维亚 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2. 选定课题 科室重点课题 为响应公司的关于开展“效益提升年”事业计划，2011年我科持续开展“FOG”活动，分别在散件、整车捆包系开展，全面提升各业务的产能。 业务实际需求 一方面业务量不断增大，另一方面客户要求上升到一个新的台阶，彼消此长的情况下，有必要对售后件导入产能(效率)提升项目。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1. 业务流程 2. 现状调查 对现行运作下的操作流程所耗费的工时进行初步的调查： 零件收货 零件装箱 零件出柜 零件装箱耗时平均需86分钟 零件 装箱 100 80 60 40 20 零件 收货 零件 出柜 其他 耗时(分钟) 80 60 40 20 65% 87% 98% 100% 占总时间的65% ！ 频率(%) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 活动前 活动目标 ■ 对比法：2010年9月产能（效率）提升项目在科室整车、散件捆包系全面导入，分别建立了重点项目小组，推行至此，均取得不错的成效； ■ 推算法：远有日本本田公司的IE工程等活动，近有主机厂五羊本田开展的F.O.G提升项目，在很大程度上解决了开源节流的瓶颈。 ★综上所述，课题设定的目标是可行的！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 临时周转区域无规划 经验不足 设备 故障率高 出口国家、批次多 人员架构 不合理 装箱作业 方式不合理 箱体尺寸不一 临时周转区域无规划 经验不足 设备 故障率高 出口国家、批次多 人员架构 不合理 装箱作业 方式不合理 箱体尺寸不一 售后件装箱 作业效率低 货物 信息量大 机 人 环 物 装箱设备 有效运转率低 技能 熟练度低 物流走向不明确 分工 不均匀 法 托盘上零件 摆放混乱 运用5M1E的调查手法，从人-机-物-法-环五个方面对售后