Fw190战斗机.doc

Fw 190战斗机 维基百科，自由的百科全书 跳转到: 导航, 有哪些信誉好的足球投注网站 ? Fw 190A-8 Fw 190D-9 生产厂商： 福克沃尔夫 发动机： 一具BMW 801D-2气冷式发动机 一具容克斯 Jumo 213液冷式发动机 最大出力： 2100匹马力 2242匹马力 乘员数： 1 1 长： 8.84米 10.19米 翼展： 10.50米 10.50米 高： 3.96米 3.36米 翼面积： 18.3米2 18.30米2 空重： 3170公斤 3590公斤 最大起飞重： 4900公斤 4850公斤 航程： 805公里 837公里 最大空速： 654公里/时 685公里/时 实用升限： 11400米 12000米 爬升率： 720米/分 爬升至2000米高度花费2.1分钟 武装： 两挺7.92毫米MG 17机枪，4门20毫米MG 151/20机炮 1颗500公斤或是2颗250公斤炸弹 两门20毫米MG 151机炮，两挺13毫米MG 131机枪 1颗500公斤炸弹 德国于二次世界大战时期与Bf 109同为德国空军两大主力机种之一，也是德国单发动机战斗机当中少见同时使用过液冷式与气冷式发动机的设计。 Fw 190A8战斗机 目录 [隐藏] 1 历史 2 设计特点 2.1 机身结构 2.2 动力 2.3 武装 3 主要生产次型 3.1 Fw 190A 3.1.1 A-0 3.1.2 A-1 3.1.3 A-2 3.1.4 A-3 3.1.5 A-4 3.1.6 A-5 3.1.7 A-6 3.1.8 A-7 3.1.9 A-8 3.1.10 A-9 3.2 Fw 190V13/V15/V16 3.3 Fw 190C 3.4 Fw 190D 3.4.1 FW 190D-9 3.5 Fw 190F 3.5.1 F-1 3.5.2 F-2 3.5.3 F-8 3.6 Fw 190G 3.6.1 G-0 3.6.2 G-1 3.6.3 G-2 3.6.4 G-3 3.6.5 G-4 3.6.6 G-7 3.6.7 G-8 4 使用国家 5 作战经历 6 相关条目 7 外部链接 8 参考资料 [编辑] 历史 [编辑] 设计特点 [编辑] 机身结构 [编辑] 动力 福克博士在研发Fw-190时，认为Bf-109的动力不足以对抗新型战机，因此他在技术规格中提出了1500匹马力空冷引擎的要求。但是原本预计做为动力的BMW 139发动机研发失败，因此被紧急更换为性能更佳，但也更重的14汽缸BMW 801发动机。更换引擎所做的设计变更延迟了Fw-190的服役时间，虽然高出力引擎让Fw-190获得与1941年盟军新型战机喷火5型一战的性能，但是发动机的过热问题以及机械增压器的落后让Fw-190系列的高空性能始终无法取代Bf-109的地位 [编辑] 武装 [编辑] 主要生产次型 [编辑] Fw 190A Fw 190A是第一种量产型，主要是辅助当时德国空军的主力Bf 109，作为夺取空优，和敌方战斗机作战的另外一支主力。 [编辑] A-0 一共生产20架，前9架的机翼翼展较短。使用4挺7.9毫米机枪为武装。 [编辑] A-1 与A-1类似，配备4挺机枪。 [编辑] A-2 改用两门20毫米机炮与2两挺7.9毫米机枪。发动机为BMW 201C-2。 [编辑] A-3 武装增强为4门20毫米机炮与2挺7.9毫米机枪。发动机为BMW 801D-2。 [编辑] A-4 使用FuG 16Z无线电，BMW 801D-2发动机与MW50注入液。 [编辑] A-5 使用BMW 801D-2的机身加长版。其中U14和U15改装型可以携带一枚950公斤LT 950鱼雷。 [编辑] A-6 机翼结构修改为重量较轻的设计。 [编辑] A-7 改用两门20毫米机炮与两挺13毫米机枪。 [编辑] A-8 加装GM-1注入装置以增强短时间马力输出。 [编辑] A-9 使用BMW 801F发动机，其他与A-6相似。 [编辑] Fw 190V13/V15/V16 这3架原型机改用DB 603液冷式发动机进行飞行试验，虽然测试结果相当出色，德国空军本身并未重视这些成果，因此仅停留于原型机的状态。 [编辑] Fw 190C 从Fw 190A改装DB 603发动机以及加压座舱等试验，并且计划生产的机种。生产计划于1944年终止。 [编辑] Fw 190D Fw 190D这一系列将发动机改为容克Jumo 231V型12缸液冷式发动机，企图改善原先BMW 801仅有一级增压器的设计下，无法有效应付盟军伴随轰炸机的护航战斗机，尤其是P-51。 [编辑] FW 190D-9 换装Ju