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《汽车主动安全预警装置》 创新教育项目 项目研究内容 项目研究特色 项目研究方法 系统框图 主控单元 信息采集模块 传感器的选取 声光报警模块 液晶显示模块 电源模块 设计草图 预期目标与成果 心得体会每人一份 总结报告和图纸各一份 汽车主动安全预警装置实物一个 成员任务分配表 机电技术学院自动控制技术系 2011年10月 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汇报内容： 项目的研究内容及特色 项目研究方法 系统框图 设计草图 预期目标与成果 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 本项目主要研制一种汽车主动安全预警装置。它能够自动发现可能会与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物体，并自动发出报警或采取制动、规避等措施，来避免碰撞的发生。实现了汽车360度主动防撞预警，使驾驶更安全。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 自主完成项目制作。 项目来源于实际生活。 培养学生创新性思维并提高团队协作能力。 制作出实物可以应用于教学，可以与单片机实验室配合使用。 学会传感器、模拟电路、数字电路、单片机等技术的综合运用。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、信号采集系统：它可以检测出本车车速，与前车距离以及其它道路状况，一般是通过雷达、激光、声纳、视频、红外等技术实现的。 2、数据处理系统：它可以提炼出数据中的有用信息，一般是通过通用处理器或者专用数字信号处理器对采集的数据信息进行处理分析而实现的。 3、执行机构：它根据数据处理结果采取相应措施防止碰撞事故的发生，比如报警、刹车等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 液晶显示模块 主控单元 信息采集模块 声光报警模块 电源模块 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 主控单元是整个系统的核心，这里采用51单片机作为中央处理器。它共有40条引脚，它的每个IO口都是准双向IO口 ，既可以做输入，也可以做输出。而且它还具有价格低廉，控制方便等特点。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 信息采集电路包括自身车速度、制动、油门、左转、右转、及路面状况。 自身速度：根据自身车速来选择合理的安全距离。 制动信息采集：通过监测车辆是否处于制动状态，以便于系统决定是否要抑制报警。 油门信息采集：通过监控驾驶员是否松油门，以此来决定是否抑制报警。 转向信息采集：通过检测车辆是否处于(匝道)弯道行驶或超车状态，以确定是否实行警报抑制 路面信息采集：通过观察路面情况来选择合理的安全距离。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 当某一位置传