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汽车车身电气 主讲：江亮根 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车车身电气设备系统及附属电气设备 本课程主要讲授汽车车身电气设备的供配电与控制、微机控制仪表系统、汽车声像系统、汽车定位和导航系统、汽车灯系的自动控制系统、汽车座椅自动调整系统、汽车电动门窗、汽车安全防盗系统、汽车附属电气设备等内容。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车车身电气设备系统及附属电气设备 要求学生了解汽车汽车车身电气线路的结构与检测的方法，了解汽车使用过程中影响汽车车身电气的主要性能及其影响因素，掌握汽车车身电气的正确使用、维修、检测及调试方法，具有分析、判断和排除常见故障的能力。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第一章 绪 论 教学目标与要求： 了解汽车电气技术的发展；掌握汽车电系的特点；汽车电气设备的组成；汽车电气故障检修的五步处理法；电气检修注意事项；维修误区等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 学习情境描述 小黄刚刚从高职汽车专业毕业，在上班的第一天，师傅正好接到一辆汽车电路维修的任务，故障现象是某顾客一辆轿车进行全车要求小张和班组其他成员一起，掌握汽车电气各总成的组成与安装位置，学习师傅的检测方法，并要求小张要根据师傅的检验结果，将需更换的零部件名称记录下来，交配件部门订购配件。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.1 汽车电气技术的发展 汽车的进步离不开汽车电气技术的发展。 第一阶段：主要开发分立元件和集成电路组成的汽车电气产品，如集成电路调节器、电子点火器等。 第二阶段：主要发展专用的独立系统，如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。 第三阶段：主要开发可完成各种功能的综合系统，如集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动系统控制、制动防抱死与防滑转控制系统等。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.1 汽车电气技术的发展 第四阶段：主要研究汽车局域网、发展车辆的智能控制技术，如汽车自诊断系统、自动巡迹导航系统等。 第五阶段：进入21世纪，人类认识到科技发展必须保护环境，汽车不仅在安全性、舒适性上得到极大改善，而且又向环保节能和智能化进军，如太阳能汽车、纯电动汽车、混合动力汽车。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.2 汽车电系的特点 汽车电系和其他电系不同，它有其自身的四大基本特点。 1、双电源 汽车上的电源有蓄电池、发电机。 双电源作用是向全车用电设备提供低压电源。 蓄电池主要提供发动机启动和启动前的用电。 发电机主要是在汽车启动后向用电设备供电，同时还可向蓄电池充电。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.2 汽车电系的特点 2、直流低压 汽车电系为直流低压电系，汽车上的发电机也是直流发电机，汽车汽油发动机多采用12V，柴油发