人教版9年级物理第14章内能的利用第一节 热机s.ppt

汽油机工作过程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 柴油机的构造和工作过程 看谁答得快…… 1.四冲程汽油机的工作过程由( )、( )、( )、( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). * * * * * * * 第一节 热机 一、内能的获得： 通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化为内能。 二、内能的利用： 1、直接加热物体 2.利用内能做功 二、内能的利用： 内能转 机械能 燃料燃烧将化学能转化为内能，又通过做功将内能转化为机械能 二、内能的利用： 3.热机: 将内能转化为机械能的机器 燃料的 化学能 内能 机械能 燃烧 做功 热机的种类 蒸气机、汽轮机、内燃机、 喷气发动机、火箭等。 内燃机的种类 (1)汽油机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 内燃机： 　　汽油机工作时，活塞在汽缸里做往复运动，活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做冲程。 吸气 冲程 压缩 冲程 做功 冲程 排气 冲程 汽油和空气 进气门打开,排气门关闭.活塞由上端向下端运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,温度升高,压强增大。 机械能转化为内能 在压缩冲程末,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动. 内能转化为机械能 点燃式 进气门关闭,排气门打开，活塞向上运动,把废气排出气缸。 燃烧后的废气 吸气 冲程 压缩 冲程 做功 冲程 排气 冲程 内燃机的四个冲程周而复始,在一个工作循环中,活塞来回往复两次,曲轴转动两周,对外做一次功。 说 明 1.汽油机工作时,四个冲程周而复始,然而只有第三个冲程是对外做功的,其余的三个冲程是辅助冲程,要靠装在曲轴上的大飞轮的惯性来带动的。 2.汽油机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来以后内燃机才能自己工作。 能量转化情况 3.在压缩冲程中,是机械能转化成内能,在做功冲程中，是内能转化为机械能. 将内能转化为机械能的机器 要求会判断冲程类型 喷油嘴 排气冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 压燃式 1.基本构造和部件的作用相似。 2.都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3.四个冲程中,只做功冲程对外做 功,另三个冲程靠飞轮惯性完成。 4.一个工作冲程中,活塞往复两次,飞 轮转动两周,做功一次。 汽油机和柴油机的相同点 1.构造不同：汽油机气缸顶有火花 塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 .燃料不同：汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。 3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空 气的混合气体,柴油机只吸空气。 4 .点火不同：汽油机属点燃式点火, 柴油机属压燃式点火。 汽油机和柴油机的不同点 内燃机的应用 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面. 热机做功冲程 内燃机的应用 1.单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( ) A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周 C.做功10次,飞轮转20周 D.做功20次,飞轮转10周 C 2.某四冲程汽油机,曲轴转速1200转/分,则该汽油机每秒做功 次,有 个冲程, 飞轮转 周. 10 40 20 小 结 热 机 ：把内能通过做功的形式 转化为机械能的装置。 四冲程汽油机： 结 构 ：进气门、排气门、火花塞、汽缸、活塞、连杆、曲轴。 工作原理 ：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程是一个工作过程，然后循环。 内燃机 ：汽油机、柴油机。 *