《温哥华.ppt

宜居城市温哥华 1 温哥华的城市概况 温哥华市是一个年轻的港口城市，起初是一个小渔镇，1886年正式设市，人们为了纪念第一位到此的探险者英国航海家乔治·温哥华，故意温哥华命名。如今温哥华市已发展成加拿大西岸最大的城市，全国第三大城市。温哥华位于加拿大西南角，占地约１１３km2,人口约60万，三面临海又靠山，并且当地政府重视城市建设，使得市区空气清新、景色优美。 2 温哥华的城市特色 温哥华与大多数北美城市不同，在全球城市逐渐被同化失去特色的时候，温哥华却独具魅力。通过调查发现温哥华市的魅力源于其城市特色的成功挖掘与塑造。其城市特色可以概括为：得天独厚的自然环境，别具一格的城市布局，疏密有致的城市空间，千姿百态的居住建设，密布畅通的道路系统，人与自然的高度和谐，保护完善的历史遗存。 2.1 得天独厚的自然环境 温哥华市最突出的特色是自然环境。温哥华因特殊的地理位置有别于同纬度的其他加拿大城市，西部的太平洋和北部的落基山脉使这座城市没有冬天。温哥华是海湾和山峦的美妙组合，白天能下海冲浪，晚上能上山滑雪。其独特的自然地理环境形成了城市强烈的地域特色。 2.2 别具一格的城市布局 2.2.1 特色一：密集的高层建筑与森林并立 温哥华的城市布局别具一格，自由大胆。温哥华市中心是一座岛屿，被海水环绕，岛屿的一半是密集的高层建筑，另一半却是大面积的绿色。在寸金寸土的市中心区小岛的西北部，保留了面积约400*104m2 的城市绿洲——史丹利公园（Stanley Park），它为温哥华市民提供绝佳的休闲空间。能够在市中心保持大量的森林，体现了政府的胆识和远见。 2.2.2 特色二：具有活力的城市中心区 在北美许多大城市中心过于集中商业大楼而在晚间变成”睡成“，而温哥华市的规划克服了这一弊病。正在建设的位于温哥华市中心城区滨水地带的太平洋协和区，占地约83*104m2,可容纳1.6万人，旨在创造一种高密度条件下的新型城市生活环境，各类建筑总面积将达110*104m2，用于居住、商业、零售业及办公。新区为居民提供了多样化的住宅，吸引年轻人在次居住。住宅以多层联排住宅沿街建设，超高层塔楼退后的方式突出人性化特点，确保街道的舒适度，提高城市的活力，成为一个充满生机适合居住的城市社区。 2.3 疏密有致的城市空间 温哥华的城市空间疏密有致，既有中心区的摩天大楼，又有大片的低矮住宅。温哥华的住宅主要是两三层的独栋住宅，仅在市中心所在的岛屿上有到层建筑。 2.3.1 疏透的住宅区 大面积的两三层的低矮住宅形成了疏透的空间，为视觉和想象留下了余地。城市充满了活力，因为没有被钢筋和水泥所充满。 2.3.2 密集的市中心 市中心区是密集的摩天大楼，形成了相对密闭的空间。位于市中心的高密度社区太平洋协和区，高层塔楼的高度在15层32层不等。 2.4 千姿百态的居住建筑 温哥华的住宅大致可分为独立住宅、联体别墅和公寓三种类型。独立住宅一般为两层楼，最多也不过三层楼，但是样式不一，造型各异，几乎没有相似的住宅形式，在西海岸高质量的木材遍地都是，因此房屋多为木结构，使用当地的建筑材料，体现了浓郁的地方特色。 2.5 密布畅通的道路系统 2.5.1 畅通的交通系统 温哥华市的交通非常畅通，几乎没有拥堵现象，每个公共汽车站都准确的标出了汽车到达的时间，到路窄而密是温哥华市道路系统的一大特色，道路不宽，亲切宜人，路面宽度10～20m，道路间距很小，不超过500m，密如蛛网的道路保障了交通的畅通。道路系统南北向为交通干道，有各自的名字，而东西向则为次一级的道路，一编号命名。道路网络如坐标网能清楚地指示某一建筑物的位置，给生活提供了很大的方便。 2.5.2 高效的空中列车 温哥华的高架轨道运输工具被称为”空中列车“。空中列车自开通以来，已称为温哥华综合快速交通系统的支柱，是温哥华的三种主要交通方式（公共汽车、空中列车、海上巴士）之一。空中列车及高架轨道与城市景观融合，形成了良好的城市形象。 2.5.3 完善的步行系统 城市应该让人有更多走路的地方。温哥华有着完善的自行车道和独立的步行道，市内有多条欣赏风景的步行道。完善的步行系统，使人能够方便的到达海边、森林。 2.6 人与自然的高度和谐 温哥华市保留了大面积的原始森林，城市中约有192个公园，面积约1278*104m2大面积的绿地为动植物的生存提供了自然环境，动物、植物与人组成了一个高度和谐的系统。这种生态系统得益于城市大面积的绿地建设和原始森林的保留。 2.7 保护完善的历史遗存 煤气镇是温哥华的发源地，整个煤气镇社区为历史保护区。政府曾经大胆否定了高速路通过煤气镇的规划，这样温哥华市成为北美核心城市中唯一没建封闭式高速公路的