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Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 内容 港口的基本概念 港口在国民经济中的重要地位和作用 港口生产活动的特性 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 在人类文明发展过程中,大中城市多是沿海或沿 江建立,这一事实表明人类的活动依赖于水路运输; 水路运输历史悠久,从现代运输的角度来看,水陆运输仍然具有它的优点和不可替代性。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 水路运输的特点 利用天然水系,不占用不可再生的土地资源。 现代的陆路运输方式已占用越来越多的土地资源,而这些资源却不可再生; 航运使用的是天然江河海域,不占用珍贵的土地资源。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 运载工具容量大,运输成本低。 水陆运输相比其他运输方式,一次货物位移量非常大,符合规模经济的原则,可以降低运输成本。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 沟通全球经济,有利于促进经济的全球化发展趋势。 全球经济的一体化必然导致国际贸易需求量的大幅度上升; 水路运输的优势在于远洋运输; 21世纪的集装箱运输发展仍将以航运为主。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 速度慢,使旅客运输方式向其他运输方式转移; 线路受水域的限制,难以单独完成全程运输。 水路运输的不足 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 速度慢,客运转移 客运的时间要求高,航运在速度上无法与陆上、空中的运输相比; 航运线路受自然条件限制,运输路线的选择余地少; 因此,水上客运的发展出现转移,现在的客运选择水路的数量日趋减少。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 受水域的限制 紧靠水路运输无法做到“门到门”运输,货物换装次数的增加会延长货物的在途时间; 21世纪的交通运输是综合运输时代,集装箱多式联运已具这种运输特点的雏形; 集成化运输:对于托运人而言,整个运输过程只有一个承运人,各种运输方式的运输计划将由相关运输企业组成的集成运输组织统一协调,整个运输过程将有完善的信息系统予以支持; Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 港口在经济发展中的地位和作用是随着人们对港口功能的认识以及港口对社会经济发展所作的贡献的深化而不断扩展的 港口的重要地位和作用 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1992年联合国贸易与发展会议在《港口的发展和改善港口的现代化管理和组织原则》的研究报告中,把港口发展划分为三代: 第一代:1950以前的港口,其功能为海运货物的转运、临时
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