MEPC-50-wp-4-13G13H（中文）.doc

MEPC.[ ]（50）决议草案 2003年12月[4日]通过 1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书附则修正案 （MARPOL73/78附则I第13G条和IOPP证书修正案以及附则I新增第13H条） 海上环境保护委员会， 忆及国际海事组织公约第38（a）条关于由国际防止和控制海上污染公约所赋予的海上环境保护委员会（本委员会）的职能， 注意到1973年国际防止船舶造成污染公约（以下称“1973年公约”）第16条和1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书（以下称“议定书”）第VI条共同规定的1978年议定书的修正程序和所赋予本组织所属机构审议并通过经1978年议定书修订的1973年公约（MARPOL73/78）的职能， 审议了对第13G条和IOPP证书的附件（格式B）所提议的修正案，其随后成为MARPOL73/78附则I第13G条建议修正案的修正案， 还审议了提议新增的MARPOL73/78附则I第13H条， 按1973年公约第16（2）（d）条，通过MARPOL73/78附则I修正案，其文本载于本决议附件1、2、3、4，每一附件均按照1973年公约第16（2）（f）（ii）条的规定供各缔约方分别考虑； 按1973年公约第16（2）（f）（iii）条，决定该修正案应视为于2004年10月[4日]已被接受，除非在该日期之前，不少于三分之一的缔约方或商船吨位总数不少于世界商船总吨位50%的缔约方，通知本组织其反对该修正案； 按1973年公约第16（2）（g）（ii）条，提请各缔约方注意，在其按上述2接受后，该修正案应于2005年4月[4日]生效； 要求秘书长按1973年公约第16（2）（e）条,将核对无误的本决议副本及其附则中的修正案文本分发给MARPOL73/78各缔约方；和 进一步要求秘书长将本决议及其附件副本分发给非MARPOL73/78缔约方的本组织成员。 附 件 1 现有第13G条由下列替代: “第13G条 防止现有油船意外油污染的措施 (1) 除另有规定外,本条应: 适用于在本附则第13F(1)条规定的日期之前签订合同、安放龙骨, 或交船的5000载重吨及以上的油船；和 不适用于在本附则第13F(1)条规定的日期之前签订合同、安放龙骨，或交船的、符合本附则第13F条要求的油船；和 不适用于上述（a）规定的符合本附则第13F（3）（a）和（b）条或第13F（4）或13F（5）条，但不必完全满足从货油舱界限面到船侧及船底板的最小距离要求的油船。在该种情况下，船侧保护距离应不小于国际散化规则对2类船舶货油舱位置所规定的距离，但船底中线的保护距离应符合本附则第13E（4）（b）条的规定。 （2） 就本条而言： （a）“重柴油”系指除那些用本组织接受的方法试验时，在不超过340℃温度下有50%(按体积计)以上馏化的蒸馏物以外的柴油。 (b)“燃油”系指重蒸馏物或原油的残油或性质相当于本组织接受的规格，拟用于产生热量或电力的燃料的此类物质的混合物。 （3） 就本条而言，油船被划分为以下几类： (a)“1类油船”系指不符合本附则第1(26)条定义的新油船要求的20,000载重吨及以上载运原油、燃油、重柴油或润滑油作为货物的油船，以及30,000载重吨及以上载运除上述油类以外的其他油类的油船； (b)“2类油船”系指符合本附则第1(26)条定义的新油船要求的20,000载重吨及以上载运原油、燃油、重柴油或润滑油作为货物的油船，和30,000载重吨及以上载运除上述油类以外的其他油类的油船； (c)“3类油船”系指5,000载重吨及以上但低于上述(a)或(b)规定的载重吨位的油船。 （4） 适用本条的油船应不迟于2005年4月[4日]或在该日期的交船周年日或下表规定的年份符合本附则第13F条的要求： 油船类型 日期或年份 A类 2005年4月[4日]，在1982年4月[4日]或以前交船的 2005年，在1982年4月[4日]以后交船的 B类和C类 2005年4月[4日]，1977年4月[4日]或以前交船的， 2005年，在1977年4月[4日]以后但在1978年1月1日以前交船的 2006年，在1978年和1979年交船的 2007年，在1980年和1981年交船的 2008年，在1982年交船的 2009年，在1983年交船的 2010年，在1984年或以后交船的 （5） 尽管有本条（4）的规定，对于仅设有不用于装油、且延伸至整个货油舱长度的双层底或双边舱的2类或3类油船，或设有不用于装油、且延伸至整个货油舱长度的双壳体处所，但不满足免除本条（1）（c）规定的条件的2类或3类油