《第3章建筑平面设计3.ppt

第3章 建筑平面设计 本章提要 建筑空间组成和平面设计任务 主要使用部分的平面设计 辅助使用部分的平面设计 交通联系部分的平面设计 建筑平面组合设计 3.4 交通联系部分的平面设计 交通联系: 每个主要使用房间和辅助房间是构成建筑的主体部分，但房间与房间之间的水平和垂直方向上的联系，建筑物室内与室外之间的联系，都要通过交通联系空间来实现。 3.4 交通联系部分的平面设计 在民用建筑中建筑物内部的交通联系部分包括： 水平交通联系——走廊 垂直交通联系——楼梯、坡道、电梯、自动扶梯 交通枢纽——门厅、过厅 3.4 交通联系部分的平面设计 通联系部分的面积，在一些常见的建筑类型如宿舍、教学楼、医院或办公楼中，约占建筑面积的1/4左右。这部分面积设计得是否合理，除了直接关系到建筑物中各部分的联系通行是否方便外，它也对房屋造价、建筑用地、平面组合方式等许多方面有很大影响。 3.4 交通联系部分的平面设计 交通联系部分的设计要求： （1）交通路线简捷明确，人流通畅， 联系通行方便 （2）足够的宽度和面积，便于人流 集散 （3）满足一定的采光通风要求 （4）力求节省交通面积，同时考虑 空间处理等造型问题 3.4 交通联系部分的平面设计 一、走廊 走廊也称过道，用来联系同层各种房间。 三个问题 （一）分类 （二）宽度 （三）长度 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 （一）分类 1．按使用性质分 2．按平面布置分 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 1．按使用性质分 可分为以下三种： （1）完全为交通需要而设置的走廊，如 办公楼、旅馆等； （2）主要作为交通联系，同时也兼有其它 功能的走廊。如教学楼的 走廊除作为交通联系还兼有学生 课间休息，布置陈列橱窗，布告栏之 功能； 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 （3）多种功能综合使用的走廊，如医院的 走廊兼做候诊功能，展览馆的走廊满 足边走边看的要求，住宅中交通联系 部分和使用部分结合使用。 图2-25 图2-26 图2-27 图2-28 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 2．按平面布置分 有两种基本的类型： 外廊——在廊的一侧布置房间，也称单面走廊。 内廊——在廊的两侧布置房间，也称双面走廊。 除此以外，还有： 双外廊 双内廊 附图1 附图2 附图3 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 （二）宽度 走廊的宽度主要根据人流通行，安全疏散，走廊性质，空间感受以及走廊侧面门的开启方向等综合因素来确定。 图2-24 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 具体地讲： ①专为人行的走廊可根据人流股数并结合门的开启方向综合考虑。 一股人流通行宽度550～600mm，一般走廊均考虑双向人，故走廊的最小净宽≥1100～1200mm； 公共建筑应满足三股人流通行，净宽大于 1500mm。 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 ②对兼有其它功能的走廊，应结合实际使用功能和走廊内家具设备及人活动方式特点尺寸来确定适当加宽走廊的宽度。 ③走廊的宽度除满足上述要求外，还要符合安全疏散的防火规范，应根据建筑物的耐火等级、层数和走廊中通行人数的多少，进行防火要求最小宽度的校核。表4-5 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 常用尺寸： 住宅： 1100～1200mm 旅馆、宿舍、办公楼：1500～2000mm 学校教学楼： 2100～3000mm 医院门诊部： 3000～4000mm 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 （三）长度 走廊的长度可根据组合房间的实际需要来确定。 但同时要满足采光、防火规范的有关规定。 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 从防火的角度看，走廊又分成普通走廊和袋形走廊。 普通走廊是指位于两个外部出口或楼梯间之间的房间的走廊； 袋形走廊是指位于一个出入口或楼梯间两侧或尽端房间的走廊。附图4 这两种走廊的长度，根据建筑性质和耐火等级提出不同的要求。 表4-7 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 表4-7是房间门至外部出口或楼梯间的最大距离的规定。它既是对走廊长度的限制，也是确定楼梯和外部出口的位置、数量的根据之一。 3.4 交通联系部分的平面设计走廊 走廊宜有直接采光，采光窗地面积比一般不低于1/10为宜。 两面