华东交大2《铁路运输安全管理》.doc

华东交大《铁路运输安全管理》练习 填空题： 1、 与铁路运输有关的设备类型分为（ ）和（ ）。 2、 铁路运输安全生产是基层站段（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等综合水平的反映。 3、 “安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产具有（ ）作用、（ ）作用、（ ）作用和（ ）作用。 4、 铁路行车事故的处理工作主要有（ ）、（ ）和（ ）等。 5、 运输安全保障系统由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）构成。 6、 运输安全管理手段主要有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）以及各种手段的综合运用。 7、 运输安全心理的保障条件主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ），以及营造良好的工作环境。 8、 铁路行车事故按照（ ）、（ ）和（ ）， 分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）事故。 9、 在运输安全事后管理工作中，“四不放过”的原则是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 10、 运输安全系统工程的内容主要包括（ ）、（ ）和（ ）。 11、 我国铁路运输安全基础建设的核心内容有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 12、 我国铁路运输安全总体（基础）管理的内容主要是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）（ ）和（ ）管理。 13、 我国铁路在实施安全管理逐级负责制的过程中，对干部做出了“五定三率”的要求，“五定”是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）；“三率”是（ ）、（ ）、（ ）。 14、 科学、进步、有效地运输安全管理，应形成以（ ）、（ ）和（ ）相结合的一统体制。 15、 从人的心理因素分析（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等要素及（ ）与运输安全密切相关。 16、 运输安全保障系统的功能和作用是（ ）、（ ）。 17、 铁路行车特别重大事故是指死亡（ ）人及以上，直接经济损失（ ）元及以上的行车事故。 18、 在铁路行车标准化作业中，（ ）是国家质量技术监督局发布的国家标准（GB）；（ ）是铁道部发布的行业标准（TB）。 19、 对铁路运输“人——机——环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（ ）、（ ）、（ ）和（ ），加强对（ ）和（ ）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。 20、 铁路运输旅客伤害事故分为三等，即（ ）、（ ）和（ ）。 多项选择题； 铁路行车事故是按照以下情况分类定性的； A、部门和工种 B、事故性质 C、损失大小 D、对正常行车的影响程度 在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是； A、消除作业隐患 B、“结合部”的内耗和失调 C、挖潜提效 D、作业地点分散，联系不便 铁路局（集团公司）行车安全连续天数是； A、无一般事故 B、无险性事故 C、无特大事故 D、无重大、大事故的连续安全天数 运输安全法制管理的主要内容有； A、作业