实习1 ArcMap下中国东北各县到中心城市距离的量算.docx

实习序号和题目 实习1 ArcMap下中国东北各县到中心城市距离的量算实习人专业及编号 11地信17背景: 在GIS空间分析课程讲课学时中已经对欧氏距离、曼哈顿距离、路网距离进行了初步的了解，本次实习就是为了加深对这些讲课学时中所学内容的巩固，加深了解。 此次实习的任务主要有：测量各县(质心)～中心城市之间的最短欧式距离测量各县(质心)～中心城市之间曼哈顿距离测量各县(质心)～中心城市之间交通路网距离欧氏距离：两点之间的直线距离； 曼哈顿距离：x方向和y方向距离之和； 路网距离：基于实际路网（如公路网、铁路网）的最短路径（或最短时间、最小成本）距离（注：栅格形状的路网时，路网距离近似于曼哈顿距离）。 实习目的 加深对GIS空间分析课程讲课学时中对欧氏距离、曼哈顿距离、路网距离讲解的了解，巩固课程内容，学习如何使用软件，并熟练运用软件操作解决实际问题。实习内容 1、 e00文件的格式转化 以后所有的数据都是运用生成的coverage 2、县城质心的生成 Data management tools/festures/feature to point(要勾选inside项，是的生成的质心点的县城的中间) 3、查看投影信息，坐标单位 在Arcmap中查看投影信息及其坐标信息。 4、求解cntyNEpe及city4图层中点之间最近距离。 5、计算欧式距离（pointdistance） 6、在cntyNEpe及city4图层中添加X、Y坐标信息。 7、联合cntyNEpe及city4的属性表在pointdistance的属性表中。 8、计算曼哈顿距离。实习数据 三个图层的e00文件，如下图所示： City4.e00:点文件: 4大城市,黑龙江、吉林、辽宁3省的省会城市哈尔滨、长春、沈阳和一个滨海商业城市大连Cntyne.e00：多边形文件:东北203个县或县级行政单元Railne.e00：线文件:研究区铁路交通路网数据的投影信息，坐标单位基本原理 欧氏距离：两点之间的直线距离；曼哈顿距离：x方向和y方向距离之和；路网距离：基于实际路网（如公路网、铁路网）的最短路径（或最短时间、最小成本）距离（注：栅格形状的路网时，路网距离近似于曼哈顿距离）。应用到的基本工具 Arcmap,ArcCatalog操作流程图（尽量为图解模型） e00文件的格式转化县城质心的生成求解cntyNEpe及city4图层中点之间最近距离。计算欧式距离（pointdistance）在cntyNEpe及city4图层中添加X、Y坐标信息。联合cntyNEpe及city4的属性表在pointdistance的属性表中。7、计算曼哈顿距离。操作步骤（方法） 1、 e00文件的格式转化 在Arctoolbox中选择coverage tools/conversion/import from interchangefile以后所有的数据都是运用生成的coverage2、县城质心的生成 Data management tools/festures/feature to point(要勾选inside项，是的生成的质心点的县城的中间)3、查看投影信息，坐标单位 在ArcCatalog中查看投影信息及其坐标信息。在Catalog左侧一栏中找到数据的存放目录，打开之后，在左上角可以查看其contents/preview/metadata。4、求解cntyNEpe及city4图层中点之间最近距离。 选择Arctoolbox/analysis tools/proximity/near,求解最近距离。5、计算欧式距离（pointdistance）6、在cntyNEpe及city4图层中添加X、Y坐标信息。7、联合cntyNEpe及city4的属性表在pointdistance的属性表中。8、计算曼哈顿距离。结果与分析 如下图所示，下图是将属性表联合后的部分属性表内容，表示的分别是欧氏距离（蓝色第一列）与曼哈顿距离（蓝色第二列），单位均是千米，经过比较欧氏距离总是比曼哈顿距离要小，因为偶是距离是两点之间的直线距离，曼哈顿距离是X、Y方向上的距离之和。举最简单的例子，在一个直角三角形ABC中，点A是直角，点B与点C之间的欧氏距离就是斜边BC，曼哈顿距离就是直角边BA与直角边AC的和，两边之和永远大于第三边，故曼哈顿距离总是大于欧氏距离的。 存在问题与解决办法 （1）在Arc GIS10.1版本上search add XY之后对城市city4 point的添加坐标工具无法打开，在toolbox中一个一个也无法找到并打开，换电脑尝试，仍旧一样，打不开也找不到。不知道是什么原因。经过查阅pdf版本的讲义，发现时因为toolbox中本身没有Coverage tools这一栏，所以相应的处理工