给驾驶员叔叔的一封信.doc

给驾驶员叔叔的一封信 敬爱的叔叔：您好！我是ｘｘ！我现在都已经十二岁了！已经是五年级的小学生了！我在一所鸟语花香的小学里读书。它就是ｘｘ小学。我的班级在五年一班，这里由四十八个含苞待放的花朵和两位辛勤的园丁组成。在我的脑海里，你是那么的高大，而我和你的个头相差的好大。小时候，你总是把我抛得高高的我欢笑着，你也欢笑着。记得我五岁生日的那一天，你带我去玩旋转木马，我坐在木马上。非常害怕，生怕自己会掉下去。你走到我的面前安慰我说：“别害怕，木马就像摇篮一样，摇啊摇，摇啊摇。本篇文章来自资料管理下载。慢慢的，轻轻地。不会把你丢下去。”这是我第一次玩旋转木马，虽说刚开始有些害怕，不过听了您的一番话后，我就不害怕了。还有一次，我问您：“为什么叔叔你长得那么高？”您回答说：“因为叔叔不挑食，只有不挑食的小孩子才会长个。如果你不吃青菜，就更不会长个了！这些话我都记在脑子里。叔叔，我先在有好多的好朋友。全班同学我都把他们看做我的好朋友。我喜欢和最好的朋友一起，在学校的小花园里变晒太阳边看书。周围玫瑰，茉莉的花香，让人心旷神怡。闻着淡淡的花香，懒洋洋的晒着太阳真是一种享受。我还喜欢和朋友一起在操场上收集飘落的叶子作为标本。在操场繁茂无比的大树下乘凉。在秋天的操场上玩雪。叔叔，您现在是一名驾驶员，是不是很辛苦啊。如果我在的话，我一定会帮您倒杯水，捶捶腿。但是做驾驶员很危险。当行人在横过马路时，都知道走人行横道比较安全。假如马路上没有人行横道时应做到：不准斜穿或猛跑，要直行通过，注意避让来往车辆；以及不准在车辆临近时，突然横过马路。因为斜行会延长行人在车行道的步行距离，增加人、车混行时间，人、车冲突危险增加；猛跑会影响驾驶员的判断，且猛跑者也会由于惯性运动作用，在该停下来的时间而停不下来，容易与来往车辆发生碰撞。其次是行人在没有人行横道的地方过马路是人让车，否则不幸发生事故时，行人首先应负有不避让来往车辆的法律责任。在道路上划有四条以上机动车道的，一般都是交通主干道。不管有人行横道或没有人行横道，自行车和三轮车通过时，都必须下车推行。如骑车通过，则非机动车之间、非机动车与机动车之间的交织冲突、合流冲突、分流冲突等潜在的危险性很大，不利于互相发现和采取措施。骑非机动车的人在横过机动车道时提前采取下车推行的措施，主要是避免险情的发生。因为下车推行，在车速上自然减弱，有时间左顾右盼，注意避让来往车辆；骑车人还可以根据来车远近，自如地决定是行是停，最大限度地保护自身安全。有时候开车出门想买点东西，但一时之间找不到停车场，很多驾驶员就把车子按顺行方向靠道路右边停车，并离开车辆花三、五分钟去购物。其实这样做是不对的。因为道路是供人、车通行的，不是停车场。机动车在停车场以外的其他地点临时停车，是指车辆在非禁止停车的路段，在驾驶员不离开车辆的情况下，靠道路右边按顺行方向作短暂停留。 ?机动车遇有高于或低于最高时速规定的限速标志和路面文字标记时，就按限速标志和路面文字标记的时速行驶。交通法规上写的限定时速，是在机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保持交通安全的原则前提下，准许行驶的最高时速。人们驾驶车辆时可以低于限定时速，但不准超过限定时速。这样的规定是从交通安全和畅通两个方面考虑。超速行驶，使驾驶员视力下降，判断情况不佳，会延长了车辆制动距离，干扰其他车辆的正常行驶，也会加大事故发生的严重程度。有高于或低于时速规定的标志和路面文字标记的道路，是交通管理部门对该路段的交通环境、交通量、交通流的实际状况，在确保安全与畅通的前提下所作的规定。所以驾驶员应按所示时速行驶，不能按车型规定的最高时速行驶。? 机动车在高速公路上行驶，车速一般较快。实际上，由于车辆运行过程中的各种原因，车流的速度并不是保持不变的。要想在高速公路上自如地安全行驶，则必须对高速公路的车流速度变化做出正确判断，在保持一定的速度行车之余，还必须在前后车之间保持足够的安全间距。一般正常的情况下，时速多少，则间距需有多少米。如车辆时速为100公里时，行车间距应为100米以上，时速为70公里时，行车间距为70米以上。本篇文章来自资料管理下载。若遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应当减速行驶，并增加行车间距。这样，驾驶员才可以从容地利用加速踏板控制车速，当前车遇有紧急情况急速制动时，后车才有足够的安全制动刹车距离，以避免发生后车碰撞前车的事故。? 若机动车之间不幸发生事故，应尽快报警，抢救伤员，等待警方到场处理。如果发生交通事故之后，当事方双方均有条件报案而不报案，私下协议不成再向公安机关报案，使交通事故责任无法认定的，当事人双方一般应当负同等责任。因为那时已经时过境迁，没有现场和物证，难以验证当事人的陈述是否真实，缺少做出责任认定的事实依据，所以只能按照规定，借助“推定”的方法定责定”。另一方面，当事人双方为