汽车发动机检测与维修教学课件作者秦胜项目五燃料供给系检测任务一：燃油压力的检测课件.docVIP

授 课 教 案 课程：汽车发动机检测与维修 授课专业：汽修类 项 目 燃料供给系统的检测 任务名称 任务一：燃油压力的检测 教学课时 10学时 教学目标 知识目标： 1．了解燃油系统燃油压力的检测方法； 2．掌握燃油压力表种类和结构； 3．学会正确进行燃油压力表分析； 能力目标： 1.能根据故障现象分析发动机燃料供给系故障原因。 2.能正确规范使用工量具及检测仪器。 3.能借助检测仪器及工量具对发动机燃料供给系零部件进行检测，并判断故障点。 4.能提出故障点维修方案并对故障点进行恢复。 素质目标： 质量，规范，环保，安全意识，培养良好的团队精神； 培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。 教学重点、难点 1．借助检测仪器及工量具对发动机燃料供给系零部件进行检测，并判断故障点； 2．根据故障点维修方案并对故障点进行恢复。 教学方法建议 任务驱动法，现场演示，学做一体 教学组织形式 资讯-决策-计划-实施-检查-评价 教学内容与步骤 工作任务展示 工作任务分析 以任务为导向的相关知识点（工作页） 工作任务实施 任务完成评价 任务总结 【工作任务展示】 图5-1-1 燃油压力表 【工作任务分析】 发动机抖动、工作不稳定、动力不足、加速无力出现这些故障现象可能是电路或者油路故障。通过检查发现，每缸的火花塞都能正常点火，且点火正时准确。那么造成发动机运行不稳的原因是燃油系统故障。要确诊造成上述现象的原因，在熟悉燃油系统基本组成的基础上，还要明确发动机燃油供给系统检测及操作步骤。本任务要求学生能按正常步骤使用燃油压力表，并要求学生按规定对燃油压力表进行保养，对场地进行清理、维护。 【相关知识点】 知识点一：燃油压力检测条件 1.各系统情况 油泵继电器正常工作、汽油泵正常工作、汽油滤清器正常、蓄电池电压正常。 2.转速条件 必须在怠速及发动机高转速下进行。 知识点二：燃油系统油压不正常的原因 1.油压不足 （1）管接头或管子渗漏； （2）汽油滤清器过脏； （3）汽油泵不良； （4）蓄电池电压不足； （5）汽油压力调节器损坏。 2.油压过高 汽油压力调节器损坏。 知识点三：燃油压力表的认知 如图5-1-2所示，由燃油压力表组件、各种检测接头和内六角扳手组成。 图5-1-2 燃油压力表 【任务实施】 操作步骤 操作示意图 说明 一、燃油压力的释放 1. 关闭发动机、拧开油箱盖。 关闭点火开关，使点火钥匙处于“ACC”位置，打开油箱盖。 2.起动发动机，维持运转 在发动机运转时，拔下油泵继电器或油泵的电源接线，使整个燃油系统不能工作。使发动机自行熄火。 3.再次起动发动机 再起动发动机2~3次，即可完全释放系统压力。 4.关闭点火开关，接线 关闭点火开关，装上油泵继电器、油泵电源接线。 二、测量供油系统压力和保持压力 1.连接油压表 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关。 需要用专用接头（压力表V.A.G1318及接头V.A.G1318/10） 2.起动发动机、怠速运转，检测油压 怠速时，AJR发动机系统标准压力为：拔下油压调节器真空管为（300±20）KPa；不拔真空管为（250±20）KPa。 3.加油门，看油压变化 接上真空管，轰一下油门，汽油压力表指针应在280~300KPa之间跳动。 4.关闭点火开关、保压测试 关闭点火开关，10min后，汽油保持压力应大于150KPa。 如保持压力小于150KPa，起动发动机，怠速运转。当汽油压力建立起来后，关闭点火开关，同时关闭汽油压力表开关，继续观察压力表指针是否会下降。 5.拆下燃油压力表、连接好原燃油管道 释放燃油压力，用抹布包裹连接接头，慢慢松开放压，拆开燃油压力表检测系统，重新接回原来的燃油管道。 6.测漏 起动发动机，测试有无渗漏。 7.整理燃油压力表 将燃油压力表检测系统内的汽油放出擦干，结束操作。 三、清理工位 做到安全文明实践。 【任务完成评价】 1. 任务报告 项目 操作要点及规范 完成情况 结果说明 1.关闭发动机、拧开油箱盖。 使点火钥匙处于“ACC”位置，打开油箱盖。 □是 □否 2.起动发动机，维持运转。 在发动机运转时，拔下油泵继电器或油泵的电源接线，使整个燃油系统不能工作。使发动机自行熄火。 □是 □否 3.再次起动发动机。 2~3次，即可完全释放系统压力。 □是 □否 4.关闭点火开关，接线。 装上油泵继电器、油泵电源接线。 □是 □否 5.连接油压表。 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关。 □是 □否 6.检测怠速油压。 怠速时，AJ