电梯释放被困乘客.docx

释放被困乘客（Rescue of passenger confined in the elevator）当电梯发生故障，乘客被困于轿厢时，必须在最短时间内采取有效措施释放被困乘客。救援乘客时准确判断故障的情况是极为重要的，必须完全掌握以下的说明并冷静采取相应的对策，防止二次事故发生。当接到乘客被困的电话接到电话时必须确认客户的服务编号（工程编号）、大厦名称、梯号、致电人姓名和电话、以及故障的情况，然后立刻派遣技术人员赶赴现场。（如果只是由于停电而导致故障，应告诉客户当供电恢复时电梯将回复正常。）并且应请客户通过对讲系统向电梯内的乘客说明情况，以缓释乘客的紧张情绪。在派遣技术人员之前，必须确认机房钥匙和监控盘的位置。为了避免二次事故，建议客户不应自行释放被困乘客，直至我们的技术人员到来。（除非大厦有持电梯维修上岗证并经过我司培训的合格人士）。受电人应联系能最短时间到达工地并能解决问题的技术人员，并告知其大厦地点、机房钥匙位置、故障情况，同时确认预计到达工地的时间。当故障情况比较严重时，受电人应同时通知主管负责人。受电人在派遣人员后应电话通知客户技术人员预计到达大厦的时间，并请客户通过对讲系统不断与电梯内的乘客通话，以缓释乘客的紧张情绪。到达工地后需确认的项目向客户了解故障情况，并确认锁梯开关已关闭、供电没有中断。通过对讲系统告诉被困乘客技术人员已经到达，并请他们静心等候。同时了解以下情况：轿厢内的人数。是否有病患者。轿门是否开启。请他们关闭轿门并远离轿门站立。若情况允许，询问电梯发生故障时的状态。（是否切断了急停开关等。）到机房按以下项目做一次快速的检查。（此步骤对救援和故障修理尤其重要。）是否有异味发生（同时检查电机的温度）。检查电源状况。检查轿厢位置。有选层器的机型，检查选层器上的楼层指示器。若有先行板，也检查它的情况。没有选层器的机型，检查主钢丝绳上的楼层标识，或控制柜内的楼层显示。检查主钢丝绳和安全绳的情况。检查各接触器和继电器的状态。检查限速器是否动作。检查钢带是否断裂。检查电磁制动器的情况。（如果发生冲顶或蹲底事故应特别留意制动器的状态）。检查曳引机和发电机是否异常。救援方法有选层器的机型：使用三角钥匙打开主层的层门检查轿厢的位置。切断机房主电源开关。检查选层器的楼层指示，再次确认轿厢位置。如果轿厢停在平层±300mm的位置，则可直接到该层打开层门释放被困乘客。释放乘客时，由于轿厢与层站可能不平层，应提醒乘客不要急，走出轿厢时注意避免碰头或绊脚，并应挡住厅门防止关闭，搀扶有需要的人士。如果轿厢不在平层±300mm的位置，为了实现安全救援，必须移动轿厢至平层±300mm的位置，以下说明移动轿厢的方法。手动盘车操作通过对讲系统联系乘客，确保轿门已经关闭。若未关闭，请乘客关闭轿门并远离轿门站立。同时通知他们电梯即将移动。将盘车手轮装在电机主轴的尾端，握紧盘车手轮。将松闸扳手装在制动器上，释放制动器，盘动手轮使轿厢上下移动。当释放制动器时，注意站立的位置并随时准备刹车。松闸和盘车者之间要保持良好的合作关系。根据选层器的楼层指示器，将轿厢盘动到最近的平层位置，关闭制动器使轿厢停止。盘车时不要连续操作，应每次移动一小段距离就刹车，保证安全。选层器的楼层指示器平层误差在2mm之内。拆除松闸扳手和盘车手轮。按照1-（4）节释放被困乘客。紧急电动操作若要使用电动方法移动轿厢，应先判断B-3中所述的项目全部正常，安全回路全部正常。使用电动移动轿厢时，若发现异常情况应立即切断电源。对于无齿轮电梯使用遥控时应按以下步骤进行。执行此操作时由于安全回路被短接，必须确保井道内无异常。切断电源，将检修开关（INS）置于INS侧。从控制柜拔下遥控插座，插上遥控插头。打开电源，按“C”键，短接“CC”回路。按“U”或“D”键，以检修速度上下移动电梯至平层位置。切断电源并打开层门释放被困乘客。没有选层器的机型：使用三角钥匙打开主层的层门检查轿厢的位置。切断电源前应先记录故障指示。（因为某些机型切断电源后故障显示会消除。）通过控制柜内的楼层显示确认轿厢的位置，但基于不同的故障情况，显示的位置可能不是准确的位置，因此还必须结合主钢丝绳上的楼层标识来确定。切断主电源开关。打开门区指示开关。电梯型号后备电池开关门区指示备注CV26（Ref.）DZS开关LEDBAT2（DC10.8V）CV40、CV50PCS、DZLS开关LEDBAT1（DC3.6V，3.6~4.2V）BAT2（DC8.4V，8.4~9.8V）CV60、70ADCPD板SW3蜂鸣器楼层显示CV90、100I/O-NES板SW4CF90I/O-P4板SW5CV150PU-100板S2当门区指示灯（或蜂鸣器）点亮，即表示轿厢停在门区范围，例如平层±200mm位置。（CV26、40、50为±165mm，