任务驱动型作文之“小区破墙”要素.ppt

请判断以下作文题，哪些是任务驱动型作文？ 四川隆昌一中羽痕课件 2016年5月6日 18.阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。(60分) 2016年2月21日，中央公布了一份重磅文件，不仅“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区”， 还要求“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。” 围绕这份文件“拆除小区围墙”的要求，赞同者有之，质疑者有之。 对于上述事件，你有什么看法呢？请结合材料内容及含意作文，体现你的思考、权衡与选择。 要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要脱离材料内容及含意的范围作文，不要套作，不得抄袭。 【审题立意】略 开放封闭小区是一个英明决策 2016年02月23日?08:30??作者:杨红旭? (本文作者介绍：上海易居房地产研究院副院长、中央电台财经评论员） 假如有一天，小区没了围墙，没了门卫，没了路边车位，没了物业公司，没了业委会，没了会所，没了小花园，没了小滑梯，你会有何感受？ 　　住在里面的人不舒服，住在外面的人很舒服！人与人的感受不同，因为人在这个社会上，总在扮演不同的角色，其中业主和非业主，就是两种角色。 　这个新闻出来之后，立即在全社会炸了锅，新小区不建围墙，老小区将逐步破墙，这将对现有的小区生活，造成巨大的影响。想象一下，十年、二十年之后，小区全都开放的情景，是不是感到有些不可思议？ 　　从昨晚到今天，很多人发表了评论，也有很多文章分析此事，老杨也聊聊自己的看法吧。总体看来：决策英明，方向正确，道路坎坷。新建小区不封闭，稍容易些。但已有住宅小区和单位大院要打开，比较难！ 　　要想走通这条路，必须把下面十只“拦路虎”，一个一个的干掉。　 1、法律障碍，如何突破？ 　　中国正在致力成为法制国家。未来新出让的宅地，政府在出让的时候，完全可以设定前置条件，开发建设成为开放式小区，则购房者的权益当中，也就不含相关公共面积了。 　　但是，已建成的商品住宅小区，属于全体业主的私有财产，包括公摊面积的道路、会所等，受2007年出台的《物权法》保护。没有义务对外开放。而现在要破除这些小区的围墙，那么，应首先谋求，从法律上站得住脚！ 2、业主权益，如何补偿？ 　　正如上述，已建成的商品住宅小区，属于业主私有财产。但退一步讲，按法律规定，在特定情况下，政府也有权力干预私有财产，比如为了修地铁，有权拆迁相关房屋。 　　《物权法》第四十二条：为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和单位、个人的房屋及其他不动产。 　　这也就意味着：如果政府一口咬定，破除已建小区的围墙，属于“公共利益的需要”，那么也就不算违法行为了。果真这么干，则接着又会产生另外一个问题，物权法还规定：征收单位、个人的房屋及其他不动产，应当依法给予拆迁补偿，维护被征收人的合法权益。 　　那么，该如何对业主进行补偿？标准如何设定？众所周知，拆迁私人房屋，补偿标准远高于市场价，所以在中国有类土财主叫“动拆迁户”，还有类潜在的大土财主叫“钉子户”。但是，那是个人为了私人权益拼搏的结果。为了一个小区的集体权益，业主们还会为了更高的拆迁费，而集体拼搏吗？也不好说噢。 3、居民安保问题，如何解决？ 　　安保问题，是业主们最关心的问题。现有小区，有保安，有围墙，而且中高档小区的围墙上面，还设有铁丝网、电网(平时不知是否真有电，呵呵)。自然大大降低了居民被盗的可能性。 　　以后没了围墙，小偷可能大大的方便了。其实，就中国当前的国情，即便是有围墙、有保安的小区，底层和顶层的居民，也会装防盗网。那些小区档次低或没有保安的小区，则可能从一楼至顶楼，家家都装防盗窗，家家都像鸟笼。 4、停车乱来，如何防范？ 　　当前，我国的汽车数量，呈爆炸式增长。不必看一二线城市，也不必说三四线城市，连县城、镇、乡下，都已经满大街是小车。 　　那么，怎么停车？其实多数小区，晚上道路上停满了车，仅能容一辆车单行、遇到对面来车，就发愁如何避车！很多大城市的市中心，车子不仅占满小区内部，连小区外面的道路也停满了，北京尤其是如此。 　　因此，我担心的一点是，一旦小区围墙打开，在市区，尤其是市中心地区，势必造成停车的混乱场景，不分小区，没有保安指挥。算了，想想都头大。 　　而那些高档小区就更惨了，原本都有地下车库，地面停车较少，而一旦打开围墙，地面道路晚上必定停满车。 5、苦逼的富人，只能移民了吗？ 　　打开小区围墙，最受伤的一群人：富人；次受伤的一群人：中产。而对于中低收入群体，中低档次小区，没有明显负面影响，反而有正面影响。 　　豪宅小区、高档小区，非常注重小区环境、安全性、私密性。围墙一打开，不就全完蛋了吗？不信，你把大陆最贵的公寓豪宅小区，上海陆家嘴(38.610,?0.00,?0.00%)的汤臣一品的围墙打开试试