冷却系统试验台辩析.docx

賴；分类号密级学校代码学位论文题目汽车发动机冷却系统试验台的研制与开发英题巨研究生姓名姓名余先涛职称教授学位博士指导教师单位名称机电工程学院邮编姓名职称学位副指导教师单位名称邮编申请学位级别硕士学科专业名称机械工程论文提交日期论文答辩日期学位授予单位武汉理工大学学位授予日期答辩委员会主席郭顺生评阅人王三武黄继雄年月独创性声明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人巳经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以釆用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。必威体育官网网址的论文在解密后应遵守此规定）研究生（签名）：摘要发动机冷却系统的作用是使发动机的温度在所有工况下均保持在适当的范围内。冷却系统不仅要防止发动机过热，也要防止发动机过冷。而传统汽车的水泵和散热风扇一般由发动机曲轴通过带传动，传动带环绕在曲轴带轮与水泵带轮之间，因此水泵转速与发动机转速成比例关系。这种水泵轴与风扇轴随发动机曲轴转速而变化的驱动方式给发动机散热带来了诸多问题。发动机启动时，发动机温度迟迟上不来，造成发动机过冷。而怠速工作时，又造成了发动机过热。控制好发动机的工作温度，不仅有利于延长发动机的寿命，而且发动机的启动性能，燃油经济性能，排放性能等都会有质的提升。而控制发动机的工作温度的关键又在于控制冷却液的温度和水泵的转速。所以，搭建一套冷却系统试验台来探求冷却液温度、水泵转速与发动机工作状况之间的规律的试验台就显得尤为重要了。正是基于上述原因，本文应用控制技术搭建了一套发动机冷却系统试验台。用高性能的伺服电机独立驱动水泵，采用西门子公司的和必要的数字量、模拟量输入模块对各种控制信号包括压力、温度、扭矩信号、流量进行自动采集处理。并运用内置的功能以及相应的模拟量输出模块精确的控制了冷却液的温度。同时，本文采用软件作为上位机控制软件，实现了试验过程的可控，可视以及自动化。本文以为系统控制核心，给出了系统总体方案设计以及相关的电气原理图。简要的介绍了机械方案的设计与相关机械设备的选型。重点阐述了试验台的控制程序包括主程序、自动测试程序、加热控制程序等的实现过程。本文的最后还阐述了上位机控制软件的实现过程，通过上位机控制软件与程序的无缝结合，实现了实验数据的自动采集、制表、存档等功能。通过多次调试，本文介绍的发动机冷却系统试验台在控制冷却液温度方面具有测温准确、反应灵敏、控制精确的特点，充分的满足了试验的预期效果。在控制水泵转速的精度上达到了±转的精确控制。通过简明直观的上位机控制软件，使得试验过程变得简单轻松，试验结果直观明了。关键词：发动机，冷却系统，冷却液，，AbstractThe flinction of engine cooling system is to make the engine work within anappropriate temperature range under all working condition. Engine cooling systemmust prevent the engine from being both overheated and supercooled. Water pumpand cooling fan of traditional cars are usually driven by the engine through V belt,which is intertwined between crankshaft pulley and water pump pulley. Therefore, therotational speed of water pump is in proportional relationship with the engine speed.This kind of driving means, namely, the rotational speed of water pump shaft and fanshaft change with the engine speed，control programs of the t