《1.上海大众途观培训教材模板发动机教材.ppt

* 为什么要使用汽油直接喷射系统？ 发动机开发的主要目标是尽可能地降低燃油消耗和废气排放。 它具有如下优点： 1.车辆的运行成本将由于低油耗和低排放导致的纳税减少而下降。 2.由于减少了排放入大气层的污染物，从而减少了对环境的污染 3.而且还节省了原材料 * * * 经济性、动力性好，效率高，保护环境，满足了日益严格的排放法规 * * * * 应用平衡轴是为了降低噪音，降低车身振动。 * 这种珩磨工艺缩短了发动机的磨合期，降低了机油消耗。射流珩磨和抛光珩磨是对大家熟知的两级珩磨的扩展，加工工艺又增加了两个步骤。在新加工方法的第一阶段，通过高压方式去掉气缸套表面上的挤压处和珩磨留下的凹槽，并露出合金部分。这样处理过的表面又进一步去掉了金属杂质。在接下来的最终珩磨中，可以将射流所产生的发光破碎棱边以及喷射区剩余的的表面不平给磨光。由于表面很干净，所以在珩磨时可以使用非常细的钻石珩磨条。 * * * 油底壳上部有螺栓与曲轴箱链接，有助于增加曲轴箱的刚度。 机油泵安装与上部和中部之间，固定于上部壳体的下方。 * 如果进气歧管有真空，则气体进入进气歧管；如进气歧管压力大，则止回阀关闭，气体进入增压前管路。 曲轴箱通风有二个单向阀。 * N205是受发动机控制单元的占空比信号来进行调节。 * * 霍尔传感器损坏时，VVT不工作，不进行正时调节，此时VVT处于滞后状态，由差动销锁止。 * 进气平衡轴由换向齿轮带动，与排气体转动方向相反，起到平衡作用。平衡轴有配重，不要沾油。 * 缸盖回油道位于排气侧. 回油流绕过平衡轴腔. 末端驱动水泵 * 节温器、G62和水泵皮带侧罩壳可单独更换。节温器在87度打开，102度全开。 * 机械水泵工作，电子水泵不工作。V51在防护板上方。 * 进气歧管调整通过真空调节装置实现，调节分两位置. 进气歧管位置由翻板电位计G336反馈. 传感器被安装在轴的另一端。在静止状态翻版关闭， 来至曲轴箱和活性炭灌的气体直接进入节气门下方。 * 2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI） 进气系统 进气歧管风门翻板 进气歧管风门电位计G336 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 节气门 翻板 进气系统 2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI） 气门翻板关闭 节气门 翻板 气门翻板打开 （3000转以上） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI） 燃油系统 分为高压和低压管路 打开点火开关后，油泵预工作2-3秒钟 低压管路有回油管蓝色