第十四章 一、热机课件.ppt

实验一：观察下面的实验现象，并解释你看到的现象。 实验二：观察下面的实验现象，并解释你看到的现象。 一种常见的内燃机剖面图 四冲程汽油机工作过程 柴油机的构造 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 想想议议： 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 * * 你看到了什么现象？产生这一现象的原因是什么？在这个过程中能量是如何转化的？ 你看到了什么现象？产生这一现象的原因是什么？在这个过程中能量是如何转化的？ 塞子冲出的过程中，能量的转化： 燃料的_____能 水蒸气的_____ 塞子运动的______; 热机的能量转换： 燃料的____能 _____ _______； 做功 燃烧 热机是把____能转化为____能的机器。 一、热机的定义 化学 内能 机械能 化学 内能 机械能 内 机械 常见的热机及其应用（内燃机是最常见的热机） 1、观察图回答汽油机的构造： 上部有 和 ， 顶部有 。 主体是 ，内有 , 它通过 ___ 与 相连。 气缸 活塞 连杆 曲轴 进气门 排气门 火花塞 想想议议： 1.在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 2.哪个冲程使汽车获得动力？ 3.哪个冲程排出了汽车的尾气？ 小结：汽油机一个工作循环包括 冲程，活塞往复 次，曲轴转动 圈，与曲轴相连的飞轮也转_____圈，做功 次。有 次能量转化。 汽油机工作的四个冲程中，只有_____ 燃气对外做功，其他三个冲程都是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的 ________ 来完成。必须靠外力来启动. 做功冲程 飞轮的惯性 4 2 2 1 2 2 汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？ 答：通过_______先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗____能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程.内燃机一旦开始做功，___能就会转化成曲轴的______能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功，一部分通过飞轮（与曲轴相连的质量较大的轮子）保存起来。然后依靠飞轮的____性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的______能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。 外力 机械 内 机械 惯 机械 第一冲程： 。进气门 ，排气门 ，活塞由汽缸最 向 运动， 和 的混合物从 被吸入汽缸。当活塞运动到汽缸的最下端，_____ 关闭， 曲轴转动 圈。 第二冲程： .进气门 和排气门 ，活塞由汽缸最 向 运动，燃料的混合物被 ，汽缸内温度 ，气压 。曲轴转动 圈。在此过程中， 转化 。 吸气冲程 打开 关闭 上端 下 汽油 空气 进气门 进气门 半 都关闭 下端 上 压缩 升高 增大 半 机械能 内能 压缩冲程 第三冲程： 。在压缩冲程末，火花塞产生电火花（点燃式），燃料混合物剧烈燃烧，产生 的燃气，推动活塞由汽缸向 运动，并通过连杆驱使曲轴转动， 曲轴转动 圈。 在此冲程中， 转化 。 第四冲程： 。进气门 ，排气门 ，活塞由汽缸最 向 运动， 把废气排出汽缸。当活塞运动到汽缸的最上 端， 关闭， 曲轴转动 圈。 做功冲程 高温高压 下 半 内能 机械能 排气冲程 关闭 打开 下端 上 排气门 半 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 空气 进气门打开，