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青海省成都至香日德花石峡至久治(省界)段
公路工程DJ9标
冬季砼工程保温专项施工方案
中交第三公路工程局有限公司
花久公路DJ9标项目经理部
2014年10月7日
目 录
一、编制说明 3
1.1、编制依据 3
1.2、编制原则 3
二、施工情况说明 3
2.1、主要工程量 3
2.2、完成情况 3
三、冬季施工的时间确定 4
四、冬季混凝土特点及一般规定 4
4.1、冬季混凝土特点 4
4.2、冬季施工的一般规定 5
4.3、冬季低温对砼施工的不利影响 5
五、施工组织准备 5
5.1、成立冬季施工领导小组 6
5.2、组织措施 6
5.3、现场准备 6
六、冬季施工准备 6
6.1、施工材料准备 6
6.2、机械设备及劳力配置准备 6
6.3、冬季施工安全教育及培训 6
6.4、冬季测温管理 7
七、保温方法 8
7.1、原材料保温 8
7.2、混凝土的配置、搅拌及运输 8
7.3、混凝土浇筑 9
7.4、混凝土拆模及养生 10
八、质量控制 12
冬季砼工程保温专项施工方案
一、编制说明
1.1、编制依据
(1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ TF50-2011);
(2)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);
(2)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
(3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004);
(4)、《青海省花石峡至久治(大武至久治段)公路工程施工招标文件及两阶段施工图设计(DJ9合同段)》;
(5)、《青海省花石峡至久治公路施工标准化管理指南》。
1.2、编制原则
确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
二、施工情况说明
2.1、主要工程量
1)路基工程:其中路基清表总工程量约为14.7万㎡,其中挖土方约94230m3,挖石方约222202m3;路基填方约336314m3;改河、改渠、改路填筑借土填方约4319m3;低填浅挖处理(含挖方路基)约342912m3;路基片石砼防护工程53254m3(其中护岸墙42579.4m3)。
2)桥梁涵洞:共有桥梁6座,其中大桥3座、中桥3座。共有58跨(按单幅计)。基础为桩基础、下部结构为墩柱及轻型桥台、上部均为20米箱梁。共有涵洞12道,通道3道,其中有一座通道为桥式通道。
3)隧道工程:本标段有那尔洞隧道一座,为左右线分离式隧道。左线桩号ZK112+456~ZK114+200,长1744米,右线桩号YK112+412~YK114+200,长1788米。左右线均为端墙式洞门。
2.2、完成情况
截止10月7日,我标段工程完成情况如下:
路基工程:土石方开挖完成约30万方;土石方填筑完成31.54万方;护岸墙完成37000m3。
桥涵工程: 桥梁桩基4根,累计144根,全部完成。系梁累计完成14条,剩余3条。桥台累计9个,剩余3个。盖梁累计22个,剩余6个。箱梁累计完成127片,剩余47片。墩柱累计88根,剩余8根。箱梁架设4片,累计架设28片。涵洞完成12道,剩余1座涵洞和1座桥式通道。
隧道工程:左洞掌子面进尺累计747.5米,仰拱累计681.5米, 二衬累计649.1米;右洞掌子面进尺累计693.6米,仰拱累计636.5米,二衬累计568.1米。
按照项目部施工计划安排,计划路基土石方施工在冬季施工来临时停止施工,路基片石砼防护工程,根据天气情况而定;计划桥梁下部构造于本月底全部完成;计划箱梁预制于11月底前全部完成;计划隧道工程于冬季不间断施工。因此为保证冬季工程施工质量,项目部针对冬季可能涉及到的砼工程专门制定砼保温专项施工方案。
三、冬季施工的时间确定
施工冬季施工的起止日期为:如连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第1天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后1天为冬季施工的终日(日平均气温是1天内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。
四、冬季混凝土特点及一般规定
4.1、冬季混凝土特点
(1)、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。
(2)、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
(3)、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。
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