船舶推进课设.docx

螺旋桨课程设计 --800吨自航驳船螺旋桨设计书指导老师： 专业班级： 学生姓名：禹宗昕 学 号：U201312263 完成日期：2016/6/20目录1.船型32．主机参数43．推进因子的确定44．桨叶数Z的选取45．AE/A0的估算46．桨型的选取说明57．根据估算的AE/A0选取2~3张图谱58．列表按所选图谱（考虑功率储备）进行终结设计，得到2组螺旋桨的要素及VsMAX59．空泡校核，由图解法求出不产生空泡的（AE/A0）MIN及相应的VsMAX、P/D、η0、D.710．计算与绘制螺旋桨无因次敞水性征曲线911. 计算船舶系泊状态螺旋桨有效推力T0’与保持转矩不变的转速N0912．桨叶强度校核1013．桨叶轮廓及各半径切面的型值计算1214．桨毂设计1215．螺旋桨总图绘制（详见A3图纸螺旋桨设计总图）1316．螺旋桨重量及转动惯量计算1317．螺旋桨计算总结1418．心得体会14附录16题目24：800吨自航驳船螺旋桨设计书1. 船 型 双桨流线型舵，前倾首柱，方尾，柴油机驱动，中机型自航驳船。设计水线长：LWL=61.00m垂线间长：LBP=59.50m型宽：B=10.50m型深：D=3.60m设计吃水：Td=2.70m方型系数：CB=0.734排水量：Δ=1275t棱型系数：CP=0.757纵向浮心坐标Xb= 0.915m纵向浮心位置xc=1.538%L/Δ1/35.625Δ0.64 96.240宽度吃水比B/T3.889艾亚法有效功率估算表：（参考船舶原理上P279-285）（可以自主选定一种合适的估算方法，例如泰勒法。）2．主机参数（设计航速约10kn）型号：12V135 标定功率：PS2 = 257.4kw×2标定转速：1500 r/min减速比：i = 5.063．推进因子的确定(1)伴流分数w本船为双桨内河船，故使用汉克歇尔公式估算w=0.7CP-0.3=0.7×0. 757-0.3=0.2299(2)推力减额分数t使用汉克歇尔公式t=0.50×CP-0.18=0.50×0.757-0.18=0.1985(3)相对旋转效率近似地取为ηR =1.0(4)船身效率ηH =(1-t)/(1-w)=(1-0.1985)/(1-0.2299)=1.0414．桨叶数Z的选取根据一般情况，普通船多用四叶，加之四叶图谱资料较为详尽、方便查找，故选用四叶。5．AE/A0的估算（注意：对于内河船及大径深比螺旋桨的船不一定适用！） 按公式AE/A0 = (1.3+0.3×Z)×T / (p0-pv)D2 + k进行估算，其中：T=PE/(1-t)V=259.035×0.735/[(1-0.1985)×10×0.5144]=46.18kN水温15℃时汽化压力pv=174 kgf/m2=174×9.8 N/m2=1.705 kN/m2静压力p0=pa+γhs=(10330+1000×1.9)×9.8 N/m2=119.854 kN/m2 k取0.2 D允许=0.6×Td=0.6×2.7=1.62m D允许=0.7×Td=0.7×2.7=1.89m AE/A0 = (1.3+0.3×Z)×[T/ (p0-pv)D2 ]+ k=（1.3+0.3×4）×46.18/[(119.854-1.705)×1.622]+0.2 =0.5326．桨型的选取说明 由于本船为内河自航原油驳船，采用MAU 4叶桨图谱进行设计计算 7．根据估算的AE/A0选取2~3张图谱 根据AE/A0=0.336选取MAU4-40, MAU4-55两张图谱。8．列表按所选图谱（考虑功率储备）进行终结设计，得到2组螺旋桨的要素及VsMAX 功率储备取10%，轴系效率ηS=0.97，齿轮箱效率ηG=0.96， 螺旋桨敞水收到功率 PDO = Ps2×0.9×ηS×ηG×ηR = 257.4×0.9×0.97×0.96×1.0 =215.722kW =293.382 hp 螺旋桨转速N=1500/5.06=296.443rpm由图谱可查得：（参考船舶原理下P267-268）据上表结果可绘制PTE、δ、P/D及η0对V的曲线，如图一所示：图一从PTE-f(V)曲线与船体满载有效马力曲线之交点，可得不同盘面比所对应的设计航速及螺旋桨最佳要素P/D、D及η0如下表所列9．空泡校核，由图解法求出不产生空泡的（AE/A0）MIN及相应的VsMAX、P/D、η0、D. 按柏努利空泡限界线中商船上限线，（参考船舶原理下P79）计算不发生空泡之最小展开面积比。 桨轴沉深hs取1.9mp0-pv =pa+γhs-pv=(10330+1000×1.9-174) kgf/m2 = 12056 kgf/m2计算温度t =15℃, pv =174 kgf/m2 PDO=215.7