制氢装置CO2的回收和利用要素.ppt

CO2的制备、储存与运输 　　国内外液体CO2的制备工艺大同小异，都围绕临界温度，临界压力作文章。基本工艺路线是洗涤、压缩、氧化。干燥、活性炭吸附、冷凝制成液体CO2，液体CO2节流膨胀可制得干冰。目前，液体CO2制备可分高压法和低压法。高压法，其液化温度为30℃左右，CO2经四段压缩，压缩至8 MPa,用水冷却到30℃而制得液体CO2;低压法，是将常压CO2压缩至2.5 MPa,冷却到-20℃。 　　 。 四、 CO2产品标准和CO2的制备、储存与运输 四、 CO2产品标准和CO2的制备、储存与运输 由于气体CO2的体积很大，是液体CO2的365倍，气体CO2的存储和运输费用很高，因此气体CO2在CO2的应用中只占很小的比例。商品CO2的贮存和运输是以液态或固态形式进行的，可用三种方法分装运输：非绝热高压钢瓶装运、低温绝热容器装运、干冰散装或块装。 四、 CO2产品标准和CO2的制备、储存与运输 用高压钢瓶在环境温度下装运CO2时，对钢瓶的漆色、充罐、贮存、运输和使用等，均应遵守气瓶安全监察的有关规定。一个容积为40 L，设计压力为15 MPa的钢瓶，最多只能充入25 kg液态CO2。由于钢瓶受环境温度变化的影响，装有液态CO2的钢瓶应贮放在阴暗通风的库房，环境温度不得超过31℃,当装运的量较大时，一般是将液态CO2分装在低温绝热贮槽内，用拖车、卡车或火车运输。贮槽温度－18 ℃，压力约2.08 MPa液体CO2，槽车与传统的钢瓶运输形式相比，不但压力低，安全，且运输费用也低；槽车由拖拉车和液体CO2槽车两部分构成，一般槽车的总载荷为25~42 t（含罐重）。采用低压槽车运输，安全且费用大大降低，设备采用集装方式组合，运输和安装方便，布置灵活，占地面积小。 四、 CO2产品标准和CO2的制备、储存与运输 配置的制冷系统的制冷功率为每吨CO2 125 W。实践证明，在低压下贮存和输送液体CO2比在高压下贮存和输送更为经济、方便。贮槽是按国际标准设计的，槽外用聚苯乙烯或聚氨酯保冷，保冷层外为铝皮保护层，并配备有冷冻装置、电或蒸汽蒸发器，槽体材质为高质碳钢，工作压力2 ＭＰa，工作温度为－20℃。 思考题：1、 CO2主要物理应用领域？ 2、 CO2 常用的提纯分离方法？ 3、CO2工业标准和食品级标准？ 4、简述本厂测量CO2含量实验过程？ 5、商品CO2分装运输方式？ 敦华石油技术有限公 Dunhua Petroleum technology Co,Ltd 制氢装置CO2的回收和利用 一、 CO2市场介绍 二、 CO2主要物理应用领域 三、 CO2 常用的提纯分离方法 四、 CO2产品标准和CO2的制备、储存与运输 一、 一、CO2市场介绍 工艺路线 美国是世界上CO2最大的生产国和消费国，共有90余套生产装置，其生产能力为7.45 Mt/a，最近几年消费量在4.50 Mt/a，开工率为60%左右；主要原料为合成氨厂、制氢厂、石化厂、乙醇厂、天然气加工厂副产CO2的回收。美国46.8%的 CO2用于食品的冷却、冷藏、研磨和惰化，19.5%用于饮料碳酸化，11.0%用于油井、气井操作，9.6%用于碳酸盐、重碳酸盐、青霉素的生产及冷却，4.9%用于焊接、冷收缩装配等金属加工，8.2%用于灭火剂、气雾剂等其他方面。 日本CO2生产装置30套,生产能力1 165 kt/a，CO2生产装置的利用率为56%左右,市场需求量在900～1 000 kt/a；CO2气体的来源大致有5种：重油脱硫、制氢工厂的副产、合成氨水洗工序的副产、高炉炼铁副产、石化厂副产，酒厂副产。 应用领域与美国有较大差别，用于CO2气体保 护焊接占44%，碳酸饮料、啤酒占17%，食品冷藏、冷冻为12%，炼钢(转炉复合吹炼技术)8%，铸钢砂型硬化剂4%，其他10%。西欧CO2消费量为1 600 kt/a，其中液体CO2占80%以上,主要用于饮料碳酸化和食品加工，占68%，其次是焊接为8%，其他占24%。固体CO2大约79%用于运输冷冻,在西欧各国中，德国CO2产量最大，有31家液体CO2工厂,主要利用天然气井分离的CO2。近年来，美国的CO2产量基本上维持稳定水平，日本则以每年8%～10%的速度增长，西欧CO2市场今后几年消费增长幅度每年在3%～4