1、发动机基本知识.ppt

发动机总论 一、发动机的分类和基本构造 二、发动机常用术语 三、发动机的工作原理 四、发动机的主要性能指标和特性 五、发动机编号规则 引入问题 1 、什么是机器？组成机器的要素有哪些？ 2、汽车是一个机器，你估计汽车应该有哪些部分组成？ 3、发动机有哪些部分组成？评价一台发动机优劣的指标是什么？ 4、参观发动机实训室，谈谈你的学习的打算？ 机器的组成 1、动力装置：能源 2、传动装置：动力的传递、放大、减速等 3、执行机构：车轮 4、控制装置：机械（转向盘、制动踏板等）、电子控制装置（ABS，ARS，ESP，定速巡航等等，发展迅速） 发动机的定义 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器。 有哪些其他形式的能量？ 水平对置式 优势：最大的优点就是可以降低整车的重心，由此带来的好处就是车辆的操控性得到了有效的提升 ；其二，发动机做功的间隔角较直列式和“V”形排列更加合理，更利于发动机的匀速做功，发动机运行的平顺性也就越好，这样就可以减小飞轮的质量，从而可以加大发动机的有效功率输出。 水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。 W12 增压 机械增压： 机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。 涡轮增压： 利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮 ， （7）按活塞运动的方式分类 马自达RX-7 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 （3）活塞行程S——上、下止点之间的距离称为活塞行程 （S=2R）。 （4）曲柄半径R——曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R 。 （5）气缸工作容积Vh——活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh 表示。单位是L（升）。 （6）燃烧室容积——活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用Vc表示。单位是L（升）。 （7）气缸总容积——活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用 Va表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即 Va ＝Vc＋Vh （8）压缩比——气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。 表示吸入气缸内的可燃混合气或新鲜空气被压缩的程度。 ? ε= Va /Vc=（Vh+ Vc）/ Vc=1+ Vh/Vc 式中： Va——气缸总容积； Vh—— 气缸工作容积； ???? Vc ——燃烧室容积； 通常汽油机的压缩比为6～11，柴油机的压缩比较高，一般为16～22。 （9）工作循环 每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 （10） 发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示，单位是L（升） ： ? VL= i Vh 式中： Vh ——气缸工作容积； ???? ?i——气缸数目。 已知某4缸发动机，气缸直径d=79mm，活塞行程s=91.5mm，压缩比为10。计算气缸工作容积，燃烧室容积及该发动机的总排量。 发动机工作原理 四冲程汽油机工作原理 1.进气行程 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。进气门打开，排气门关闭。活塞上腔容积增大，在真空吸力的作用下，经过滤清的空气与汽油形成混合气，经进气门被吸入气缸，至活塞运动到下止点时，进气门关闭，停止进气，进气行程结束。 2.压缩行程 活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动。进、排气门均关闭，活塞上腔容积不断减小，混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩行程结束。气体压力和温度同时升高，混合气进一步混合，形成可燃混合气。此时，气缸内压力为600~1500kPa,温度600~800K ,远高于汽油的点燃温度, 很容易点燃 3.作功行程 压缩行程末，火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，推动活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功。 4.排气行程 在作功行程终了时，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动。废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶作用下，自排气门排出气缸，至活塞运动到上止点时，排气门关闭，排气行程结束。 小 结 1.发动机自行运转之前需要外力完