2011局技术大赛理论多选题(中).doc

2011 局驾驶员技术比赛理论多选题 （中级工） 1. 简述发动机汽缸磨损的一般规律。 答： ① 汽缸内表面在活塞环行程内为不均匀磨损； ② 沿高度磨成上大下小的锥形； ③ 由于曲轴旋转作用，汽缸成上小下大梯形； ④ 不均匀磨损会造成汽缸失圆和圆柱度增加； ⑤ 磨损最大的部位是在活塞环上止点处； ⑥ 沿高度磨成中间大，两头小的弓形； ⑦ 汽缸沿圆周形成不规则的椭圆形。 答案①②⑤⑥⑦ 2. 活塞环丧失弹性后，会造成哪些不良影响？ 答：① 活塞环丧失弹性后会降低汽缸的密封性能，从而引起窜油，增加润滑油消耗，同 也引起缸内气体进入曲轴箱，使润滑油质量变差； ② 燃烧室内产生大量积炭； ③ 漏气量增加恶化了配合副的工作条件，加速了活塞与缸套的磨损； ④ 活塞环丧失弹性后外漏燃气的高温作用使润滑油结胶，会使活塞环卡死； ⑤ 可然气体进入曲轴箱后产生水蒸气，使润滑油乳化，失去润滑性能； ⑥高温可燃气体与曲轴箱内的空气接触，产生腐蚀性气体（SO2），对发动机造成危害； ⑦汽缸压力降低，发动机动力下降，燃油消耗增加。 答案①②③⑥⑦ 3. 车辆维护分为哪几级？各级维护的周期是如何规定的？ 答：① 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。普通双轴挂车基本上分一级维护 二级维护； ② 各级定期维护的周期应根据车型、运行条件及使用的燃料、润滑材料确定； ③ 特殊情况下，根据车辆使用环境，工作性质，气候，海拔等因素确定维护周期； ④ 国产典型汽车（东风EQ1091型和解放CA1091型）的维护周期如下：一级维护2 000 km±200 km；二级维护山区（含高原）11 000 km±1 000 km，平原（含丘陵）14 000 km±1 000 km。其他车辆根据说明书要求进行定期维护； ⑤ 重型汽车，矿山转专用车辆在确保一级维护和二级维护的同时，还应加强日常维护和日常检查； ⑥ 其他车辆根据说明书要求进行定期维护。 答案①②④ 4. 日常维护的作业项目有哪些？ 答：① 车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，其作业项目主要是： ② 坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的三检制度； ③ 检查货物捆绑情况，轮胎气压情况，随车工具、证件是否齐全等 ④ 保持空气滤清器，机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁； ⑤ 保证有足够的燃油、冷却水，电解符合标准； ⑥ 液防止漏水、漏油、漏气和漏电； ⑦ 保持车容清洁。 答案①②④⑥⑦ 5. 汽车行驶中维护作业的内容是什么？ 答：① 检视汽车发动机和底盘工作情况是否正常；各种仪表工作是否有效、可靠； ② 检查转向、驻车制动、行车制动、离合器的工作是否可靠； ③ 检查转向系统各连接部位是否可靠； ④ 检查有无漏水、漏油、漏气现象； ⑤ 检查轮胎气压，清除轮胎的夹杂物； ⑥ 检查货物捆绑情况，必要时加固； ⑦ 检查传动轴、过桥轴承支架连接是否可靠； ⑧ 检查拖挂装置是否安全可靠。 答案①②④⑤⑦⑧ 6. 汽车收车后维护作业的内容是什么？ 答：① 清理全车内外部； ② 检查和补充燃油、机油、冷却水； ③ 按规定对润滑点进行检查和加注润滑油（脂）； ④ 扭转机油粗滤器手柄3～4圈； ⑤ 严寒季节，遇雨雪天气，应停放在干燥无水的场地上，避免轮胎与地面冻结； ⑥ 对气压式制动车辆，应放净储气筒内的积水、油污；对液压制动车辆，应检查、添加总泵制动液，液面达到规定标准； ⑦ 检查、配齐随车工具和附件； ⑧ 严寒季节遇雨雪天气，收车时车辆底盘潮湿，不应拉起驻车制动，避免驻车制动冻结，应将车停放在平坦的场地上，用掩车木将车掩好； ⑨ 严寒季节，如汽车未加防冻液，应将汽车发动机、散热器的冷却水放净；将蓄电池拆下放入暖室； ⑩ 检查轮胎花纹及轮胎间有无夹带杂物。 答案①②③④⑥⑦⑨ 7. 简述曲柄连杆机构的作用与组成。 答：① 曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要装置； ② 在做功冲程，将燃料在汽缸中燃烧时作用在活塞顶上的压力，通过连杆转变为曲轴的扭矩，曲轴旋转对外输出动力； ③ 将活塞的直线运动，转变为曲轴的旋转运动； ④ 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成； ⑤ 同时，还带动配气机构、机油泵、分电器、空气压缩机、发电机、水泵等附件工作。 答案①②④ 8. 简述发动机曲轴的结构和作用。 答：① 曲轴包括主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、前端轴肩、后端突缘和平衡块等部分。 ② 曲轴的作用是将连杆传来的推力变成旋转的扭力，经飞轮再传给传动装置； ③ 并驱动配气机构、分电器、汽油泵、机油泵； ④ 同时还带动凸轮轴及风扇、水泵、发电机等附件工作。 答案①②④ 9. 飞轮有什么作用？ 答：① 飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，主要作用是将在做功行程中输入曲轴的动能的 部