通道桥施组.doc

赣鄂隧道配电房通道桥施工组织设计 一、工程概况 该通道桥位于武吉高速公路赣鄂隧道配电房旁（江西镜内），赣鄂隧道长约7公里，江西镜内约4公里。隧道洞口配电房后有一排水渠，渠宽9米，常年流水；水渠旁有一条水泥路，路宽4米，是到达赣鄂隧道山顶的唯一路径，今年该条水泥路经过的隧道塌陷，使得车辆无法通往山顶对隧道进行维修检查。新建桥梁可使维修车辆直达赣鄂隧道山顶，大大缩短了到达山顶的时间和距离，能更好地应对隧道突发情况。新建桥梁为2-6.5m钢筋混凝土空心板桥，桥台采用砼轻型桥台配明挖扩大基础，桥墩采用柱式墩配明挖基础，桥长13.6m。计划于2013年3月4日动工，2013年4月30日完工。 二、施工方案 （一）、基础施工 1．基坑开挖 本桥基础均在冲沟河床内，因此，施工时，其基底平面尺寸要比基础周边尺寸超宽1m，以利装拆模板和排水等工作。开挖成型后用砂砾料回填处理。为提高工效， 一般采用挖掘机开挖，人工修检的方法开挖基坑。坑内积水采用潜水泵明排。 2．模板及砼施工 全桥共有扩大基础3道。模板均采用组合钢模，板面厚度不小于3mm。基坑检验合格后，模板直接立在封底砂砾垫层上，用外支撑将模板固定牢靠。所有侧模与封底砼间的接缝均采用砂浆填塞，使其密不漏浆，所有模板均采用纯净无色机油做脱模剂，其安装质量要求如表1示。 模板安装质量要求（允许偏差mm） 表1 项 目 基础 模板标高 +15 模板内部尺寸 +30 轴线偏位 15 相邻两板表面高低差 2 表面平整度 5 支架平面位置 砼由搅拌站集中供应，采用溜槽和挖机配合的办法将砼灌入模板内，每层砼的摊铺厚度不得大于50cm，分层振捣，砼浇筑完毕后要立即整平抹光，凝固后用土工布覆盖并洒水养护。养护龄期不少于7天。在砼接缝处应做凿毛处理，砼施工质量要求如表2示。 （二）、桥台及墩柱施工 基础砼施工完成后，经过养护并达到一定的强度，开始制作安装钢筋。再在其上支立桥台及墩柱模板。桥台采用外购松木胶板，墩柱模板采用专业厂家加工的定型钢模，钢模面板厚度不小于6mm，施工时应注意采取加防水条的措施使模板密不漏浆。墩柱模板采用钢缆绳固定，严格控制中心位置和垂直度。砼采用搅拌站集中搅拌、砼输送车运输、吊车加吊斗运送的办法施工，为防止砼从高处落下时产生离析，采用漏斗加串筒的办法将砼导入墩柱模板内，串筒口离砼面不超过2m。用振捣器跟踪振捣，振捣分层厚度不超过30cm。拆模后用聚乙烯薄膜将整个墩柱包裹养护，由于水蒸气不能蒸发出来，养护时不需要再向墩柱洒水，养护时间不少于7天。墩柱施工质量标准如下： 基础及下部构造砼施工质量标准（允许偏差mm） 表2 项次 检查项目 基础 台身 墩柱 盖梁 1 混凝土强度 在合格标准内 2 断面尺寸 +30 +20 +15 +20 3 顶面高程 +20 +10 +10 +5（支座） 4 轴线偏位 15 10 10 10 5 竖直度 0.3%H且不大于20 0.3%H且不大于20 6 大面积平整度 5 7 支座位置 5 8 预埋件位置 10 5 （三）、盖梁施工 盖梁采用无支架法施工。墩柱养护合格后立即安装钢抱箍，钢抱箍委托专业厂家生产，在墩柱两侧的钢抱箍牛腿上安放贝雷片或I40型I字钢作为盖梁的受力纵梁，在纵梁上安放枕木或I10型槽钢做成的横梁，在横梁上安放盖梁的钢底模，底模就位后，在其上制作安装钢筋，侧模直接放置在横梁上，并用螺栓与底模紧密相连，施工时注意在底模与侧模接缝处加垫止浆条防止漏浆。侧模由定型钢模制成，委托专业厂家加工生产，盖梁模板施工质量标准如表1示。用挖机将砼吊上盖梁，砼浇筑时分层摊铺，分层厚度不超过30cm，并注意由中间向两端下料，防止盖梁模板偏心受力，砼浇筑到达设计标高后用人工整平并将支座处接触面拉毛，立即安装支座模板，用水准仪跟踪测量支座顶面高程。拆模和落架均用吊车或挖机配合进行。落架时先用钢绳将底模板套牢在盖梁的锚架上，再松开抱箍螺丝将受力支点解除，然后通过特制的锚架将盖梁受力纵梁及底模徐徐落下。锚架采用匚10型钢自制，锚架的作用是承担全部底模纵梁的重量，并产生较大的摩擦力防止底模下落速度过快。盖梁养护时用土工布包裹，时刻洒水保持砼表面温润，养护时间不少于7天，砼强度达到设计强度的80%时才允许拆底模。盖梁施工质量标准如表2示。 （四）、钢筋施工 钢筋应采用国家质量认证产品，钢筋到达现场后应先核对牌号、钢号和批号并与质保单对照是否符合要求。钢筋的堆放应做到下垫上盖，防止锈蚀，钢筋加工场地内应使用砼硬化，防止雨水浸湿钢筋。钢筋半成品应堆放在钢筋棚内，钢筋焊接时应采用J502或J506电焊条施焊，电焊工应持证上岗。