安庆维修二级维护理论试题.docx

汽车修理工中级理论知识试卷注意事项考试时间：60分钟。本试卷根据2001年颁布的《汽车修理工国家职业标准》命制。请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的为之一填写您的答案。不要再试卷上乱写乱画，不要再标封区填写无关内容。项目一二三总分得分得分评分人判断题（每小题1分、共50题、计50 分）1职业道德是社会成员对社会所承担的责任和工作，具有一定的社会责任性。（）2、机动车维修职业信誉表现为社会对机动车维修职业的信任感和机动车维修在社会生活中的声誉。（）3、机动车维修从业人员不能诚实守信会直接影响企业的诚信度。（）4、游标卡尺受到损伤后，绝对不允许用锤子、锉刀等工具进行自行修理。（）5、使用磁性表座与百分表测量工件时，不必将其固定在可靠的支架上。（）6、轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。（）7、点火开关在“打开”的情况下，可以随意拔下传感器电插头或仪器测试线。（）8、晶体三极管图形符号中的箭头表示二极管的电流方向。（）9、为了让各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用并联方式连接。（）10、将万用表欧姆挡的旋钮置于R×1k位置，使黑表棒与集电极C接触，红表棒与发射极e接触（对于PNP管应将表棒对调）。此时测得阴值太小，就表明三极管的热稳定性能差，已基本不能使用。（ ）11、电路原理图中，通用实物轮廓图表达各电器。（）12、画零件图时要尽量使主视图符合零件在加工时所处位置。（）13、在画装配图时，假想用剖切平面沿着某些零件的结合面将装配体削切，此时，在零件的结合面处不画剖面线，其他被削切到的零件也不要画剖面线。（）14、在更换制动液品牌时一定要用新加入的产品清洗管路。（）15、汽车的安全系统可分为主动安全系统和被动安全系统，制动系统属于被动安全系统。（）16、在检修汽车其他零件部时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件拆下，以防气囊被引爆。（）17、气囊警告灯通常用“SRS”或“AIRBAG”等字样表示。（）18、有些车型的安全气囊控制模块可以修复后在再次使用。（）19、座椅调节过程中，往往由于某种原因电流会过大，这时过载保险就会起作用，切断电路。在恢复故障的时候需要重新更换保险.。（）20、行驶记录仪的超速报警门限值是固定的值，不能随意设置。（）21、车窗只能向一个方向运动时，应检查开关和是否正常。（）22、点火系作用是将蓄电池或发电机提供的低电压变为高压电直接供给火花塞点火。（）23、点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。（）24、把某缸的分缸线搭铁后发动机转速不变，说明此缸不工作。（）25、发动机低、中速工作良好，高速时工作不平稳，排气管放炮并有断火现象，应检查触点间隙是否过大，触点臂弹簧弹力是否过弱，火花塞间隙是否过大，也可能是点火线圈工作不良。（）26、在发动机控制系统中，点火控制包括点火提前角控制（ESA）、通电时间控制（EST）和爆震控制（KNK）三个方面。（）27、故障代码指示的故障只与故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU有关，和其他的系统无关。（）28、每个故障代码均有一个含义，但是同一个故障代码，不同的人对故障代码含义的理解不完全一样。（）29、电路的故障有断路、短路、搭铁或额外电压降。（）30、铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器中插入两组极板而构成的电能储存器，它由极板、隔板、外壳、电解液等部分组成。（）31、无结冰危险的地区、季节，尽量采用密度偏低的电解液。（）32、直流电动机是根据带电导体在磁场中受到电磁力作用这一原理制成的。（）33、空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、孔管或膨胀阀、贮液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）34、利用发动机工作时排出的高温废弃、或用空气冷却发动机的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。（）35、汽车照明灯有前照灯、转向灯、防雾灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。（）36、一般情况下，主转向灯的功率为20w，侧转向灯的功率为5W，光色为琥珀色。（）37、电子电喇叭中无触点，它是利用晶体管电路产生的脉冲激励膜片振动产生声音的。（）38活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。（）39、气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。（）40、气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由两端向中间逐个对称拧紧：拆卸时，则由中间向两端逐个对称拧松。（）41、配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。（）42、冷却系统的主要功能是把受热零件