汽车机械基础教学课件作者霍振生主编第九章轮系课件.pptx

第一节　定轴轮系传动比的计算例9?-?1　如图9?-?4所示的轮系中，已知z1=1，z2=60，z2′=20，z3=40，z3′=24，z4=24，蜗杆1的转速960r/min，试求齿轮4转速的大小及转动方向。解：i14=n1n4=z2z1·z3z2′·z4z3′=60×40×241×20×24=120例9?-?2　图9?-?5所示为汽车变速器齿轮传动系统，图中Ⅰ为动力输入轴，从动轴为轴Ⅳ。动力由发动机输入，经多对圆柱齿轮传动，使输出轴Ⅳ得到四种不同转速。齿轮齿数如图9?-?5所示，试分别计算传动系统四种不同转速的传动比。解：由汽车变速器可知，通过离合器的分离、接合及操纵滑移齿轮的移动，可得到输出轴的不同转速。第一节　定轴轮系传动比的计算1)当离合器A、B接合时，轴Ⅰ与轴Ⅳ连接，两轴转速相同，汽车以高速行驶，传动比为2)当离合器分离时，拨动操作杆，使齿轮4与齿轮3啮合，动力由轴Ⅰ输入，经两对齿轮z1和z2、z3和z4啮合，将动力传给轴Ⅳ，使输出轴减速，汽车以中速行驶，其传动比为3)当离合器分离，齿轮6和齿轮5啮合时，动力由轴Ⅰ输入，经两对齿轮z1和z2、z5和z6啮合，将动力传给轴Ⅳ，使输出轴减速，汽车以低速行驶，传动比为4)当离合器分离时，动力由轴Ⅰ输入，经三对齿轮z1和z2、z7和z8和z6啮合，将动力传给轴Ⅳ，使输出轴Ⅳ反向减速，汽车以最低速倒车，传动比为第一节　定轴轮系传动比的计算第一节　定轴轮系传动比的计算图9?-?1　外啮合圆柱齿轮传动第一节　定轴轮系传动比的计算图9?-?3　定轴轮系传动比的计算第一节　定轴轮系传动比的计算第一节　定轴轮系传动比的计算第一节　定轴轮系传动比的计算图9?-?4　空间定轴轮系例9?-?1　如图9?-?4所示的轮系中，已知z1=1，z2=60，z2′=20，z3=40，z3′=24，z4=24，蜗杆1的转速960r/min，试求齿轮4转速的大小及转动方向。图9?-?5　汽车变速器齿轮系统解：i14=n1n4=z2z1·z3z2′·z4z3′=60×40×241×20×24=1202)当离合器分离时，拨动操作杆，使齿轮4与齿轮3啮合，动力由轴Ⅰ输入，经两对齿轮z1和z2、z3和z4啮合，将动力传给轴Ⅳ，使输出轴减速，汽车以中速行驶，其传动比为3)当离合器分离，齿轮6和齿轮5啮合时，动力由轴Ⅰ输入，经两对齿轮z1和z2、z5和z6啮合，将动力传给轴Ⅳ，使输出轴减速，汽车以低速行驶，传动比为4)当离合器分离时，动力由轴Ⅰ输入，经三对齿轮z1和z2、z7和z8和z6啮合，将动力传给轴Ⅳ，使输出轴Ⅳ反向减速，汽车以最低速倒车，传动比为第二节　周转轮系传动比的计算一、周转轮系的分类二、周转轮系传动比的计算一、问答题二、判断题三、填空题四、计算题一、周转轮系的分类图9?-?6　周转轮系的类型1.行星轮系2.差动轮系二、周转轮系传动比的计算图9?-?7　周转轮系二、周转轮系传动比的计算二、周转轮系传动比的计算图9?-?8　周转轮系传动比的计算二、周转轮系传动比的计算1)视齿轮G为主动齿轮(首轮)，齿轮K为从动齿轮(末轮)，中间各齿轮的主、从动地位从齿轮G起按顺序判定。2)将nG、nK、nH的已知值代入式(9?-?2)时，必须带有正号和负号。3)iH不等于iGK。4)只有两轴平行时，两轴的转速才能代数相加减，故式(9?-?2)只适于齿轮G、K和系杆H轴线相平行的场合，也适用于由锥齿轮组成的周转轮系。图9?-?9　平行轴差动轮系二、周转轮系传动比的计算例9?-?3　图9?-?9所示为一个差动轮系，已知各轮齿数z1=16,z2=24,z3=64，轮1和轮3的转速为n1=1r/min,n3=4r/min，转向如图9?-?9所示，试求nH和i1H。解：轮系为平行轴周转轮系，由式(9?-?2)可得二、周转轮系传动比的计算图9?-?10　锥齿轮所组成的差动轮系二、周转轮系传动比的计算例9?-?4　在图9?-?10所示轮系中，各轮的齿数为：z1=48,z2=48，z2′=18,z3=24,n1=250r/min,n3=100r/min，转向如图9?-?10所示。求系杆转速nH的大小和方向。解：轮系是由锥齿轮组成的周转轮系，其转化轮系的传动比为解出nH=3507r/min=50r/min二、周转轮系传动比的计算图9?-?11　汽车后桥差速器结构1、10—半轴　2—差速器壳　3、6—半轴齿轮　4—小轴　5、11—行星齿轮7—从动齿轮　8—主动齿轮　9—主传动轴二、周转轮系传动比的计算图9?-?12　汽车后桥差速器简图(图注同图9?-?11)二、周转轮系传动比的计算1)理解周转轮系转化机构的概念，转化机构每个构件的转速都是相对于行星架的转速。2)掌握周转轮系传动比计算中的四个注意事项。3)熟练计算定轴轮系、周转轮系的传动比及