北航航概期末考试复习参考试题.doc

航概期末考试复习参考试题 第三代战斗机的标志性特点有哪些? 第三代战斗机的性能有了明显的提升，具有更高的机动性能和超视距攻击能力，具有多用途、大航程、敏捷性、先进的综合航空电子和火控系统，更大的武器外挂能力，是名副其实的“空中优势”战斗机。 采用多种气动布局形式。出现鸭式布局、无尾布局、三翼面布局、翼身融合、大边条翼、前缘机动襟翼、腹部进气等布局形式。 采用了更为先进的发动机，涡轮风扇发动机广泛应用于三代机，推重比（发动机推力/飞机重量）达到并超过1.0 第三代战斗机开始采用大量的诸如主动控制、空中加油、复合材料、放宽静稳定、电传操纵等先进技术。 第三代战斗机的使用过载达到9左右，使用寿命一般在3000飞行小时上，机体除满足强度、刚度设计要求外，还考虑了安全寿命设计、破损安全或损伤容限设计。为减轻结构重量，第三代战斗机的框、梁、壁板等主体结构多采用整体构件，钛合金、铝锂合金、复合材料等先进轻质材料的用量明显增加。 第四代战斗机的标示性特点有哪些？ 具备隐身能力。 采用了推重比大于10并带有“矢量喷管”的涡轮风扇发动机。 具有超机动、超声速巡航、中远程攻击能力。四代机很好的兼顾了隐身性和机动性，在不开加力燃烧的情况下可以进行超声速巡航。 具有多目标攻击武器系统、综合式航电系统，主要机载武器为超视距攻击空空导弹。 大量采用比强度、比刚度更高的轻质材料，其中复合材料、钛合金、铝锂合金等高性能轻质材料的用量大幅度增加，传统铝合金和钢的用量显著减少，机体按耐久性/损伤容限设计。 什么是正常式气动布局？正常式气动布局有哪些优缺点？ 正常式布局是指机翼在前、水平尾翼在机身后段的布局型式。 正常式布局广泛采用，技术成熟，数据资源、知识储备和设计经验丰富，理论研究完善，生产技术也成熟稳定，同其他气动布局型式相比各项性能比较均衡。正常式布局飞机机翼-尾翼的组合具有较好的纵向和横航向稳定性。 对于静稳定的正常式布局飞机而言，水平尾翼需产生负升力，全机升力减小，升阻比降低。平尾位于机翼的下洗区，影响平尾效率 什么是鸭式气动布局？鸭式气动布局有哪些优缺点？ （1）鸭式布局是指将水平尾翼安排在机翼之前的气 动布局。 （2）对于静稳定的飞机，鸭翼产生向上的平衡力，提高了全机的升力。在中大迎角时，鸭翼和主翼都产生脱体涡，两者相互作用，使涡系更稳定而产生很高的涡升力。鸭式布局机动性比正常式布局飞机更好 鸭翼翼梢的涡流会使机翼的诱导阻力特性变差，增大了诱导阻力。大迎角下，如果鸭面前缘涡破裂，可能使飞机纵向静不稳定。鸭式布局在大迎角时俯仰力矩上仰严重。 什么是隐身技术？飞机上有哪些主要和次要雷达波散射源？ （1）是指通过降低飞行器的特征信号，使其难以被发现、识别和攻击的技术。 （2）主要：腔体散射（进气道、尾喷管、座舱、雷达舱） ?二面角（机翼-机身、机翼-机身-挂架、垂直尾翼-水 平尾翼） ?曲面镜面反射：机身，机翼、尾翼前后缘 次要：缝隙：机翼、机身上舱门口盖缝隙以及机翼的襟、副翼缝隙 ?台阶（不同部件间造成的结构台阶） ?螺/铆钉 ?尖点 ?小孔 ?介质不连续特征（导体和介质分界面表面波散射：行波、爬行波散射 ） 减缩雷达散射截面（RCS）的外形隐身技术措施有哪些？ 减少散射源 ?将强散射源转化为弱散射源 ?遮挡技术 ?舱门口盖锯齿化 ?控制散射方向，使散射能量集中在雷达威胁区域之外 ?消除二面角效应 ?将飞行器的雷达回波的主要能量控制在少数很窄的方位内，使两个波峰之间的回波信号非常弱 航空发动机有哪些种类？ 涡喷发动机、涡轮螺桨发动机、涡扇发动机、涡轮桨扇发动机、涡轮轴发动机 简述飞机结构思想的演变过程? 静强度设计 → 动强度设计概念的引用 → 疲劳安全寿命设计思想的引入 → 损伤容限设计思想的引入 → 结构完整性要求设计阶段 什么是复合材料？飞机结构应用最多的是那种复合材料？从应用部位来说，复合材料在飞机结构上的应用有何趋势？ （1）是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。