基于全寿命周期理论的低碳环保绿色养护技术-于处改.doc

关于编写《基于全寿命周期费用理论的绿色低碳环保养护技术》的通知 日照、临沂、济宁、菏泽市公路管理局： 为切实做好“十一五”高速公路养护技术总结，不断推进山东公路养护技术进步，现将《基于全寿命周期费用理论的绿色低碳环保养护技术（编写大纲）》印发给你们，请根据大纲要求组织精干力量，做好技术总结与编制工作。 一、关于技术总结范围 大纲共列出了11项绿色低碳环保养护技术，各市在总结时每一项内容都要撰写，如确实没有请说明。但也不局限于这些，其他内容根据实际情况自行增加。 二、关于编写人员组成 请各市分管领导或养护科长负责组织工作，并明确一名通稿人员作为联系人。编写组及联系人名单于下周发我的邮箱。 编写过程有关问题请与我联系。 请各市局高标准高质量做好编写工作。 2014年5月6日 基于全寿命周期费用理论的绿色低碳环保养护技术 （编写大纲） 日兰高速公路是纵贯山东东西的重要交通和旅游大通道，自1998-2003年相继建成通车以来，交通量迅猛增长，为保证服务水平，按照“两保两树”要求，自“十一五”以来，在日兰高速公路相继实施大中修和预防性养护工程，工作中以全寿命周期费用理论为指导，秉承“绿色、低碳、环保、耐久”的设计理念，从路况实际出发，按照“分段设计、分类处理、对症施治”的设计原则，相继采取了一系列养护工程技术，取得了良好的经济社会效益。在今年的公路工作会议上，省局提出了“打造日兰高速公路绿色、低碳养护示范大通道”的工作要求。为此，对日兰高速公路近年来采用的绿色低碳环保养护技术进行系统总结，编撰《基于全寿命周期费用理论的绿色低碳环保养护技术》显得非常必要。 一、指导思想 《基于全寿命周期费用理论的绿色低碳环保养护技术》的编写，要紧扣“绿色、低碳、环保、耐久”这一主线，以技术总结集成的形式，从适用范围、设计原则和注意事项、实施要求（配合比设计和施工技术规范）、工程验收、后期观测评估等技术应用的全过程进行系统详细总结，以期引领全省其他高速公路养护技术水平的提升。 二、预期目标 1、形成日兰高速公路绿色低碳环保养护成套技术； 2、指导和推动全省高速公路养护技术进步； 3、体现我省高速公路养护技术的最高水平； 4、成为我省明年迎国检的亮点经验材料。 三、技术总结范围 1、沥青路面冷再生：如HiRM； 2、沥青路面热再生：如利用再生混合料修补(ATB)中下面层（基本没用）、将高速公路铣刨料用于普通国省道公路下面层或基层（也很少）； 3、预防性养护技术：如橡胶沥青封层+SMA罩面、稀浆封层处治车辙等； 4、新路面结构：如大粒径透水性沥青混合料柔性基层技术； 5、节能减排技术：如温拌技术，降噪除尘技术； 6、沥青路面病害处治技术；如动态设计制度与理念，上面层表观病害与各结构层病害表观对比分析，病害处治前的标识与处治后的一坑一卡，利用柔性基层挖补半刚性基层，采用V型槽、梯型槽处治裂缝等； 7、交通组织与施工组织管理技术：如1/4幅施工的交通组织管理、跨区域交通分流与引导、路警联动、应急保障机制等； 8、安全设施提升：安全隐患的排查认定与治理； 9、路域环境整治：绿化降噪； 10、服务区、停车区的综合整治； 11、其他绿色低碳环保养护技术。 四、技术总结内容 按照上述技术内容，将每一项单项技术，按照以下要求单独编撰成篇。 1．项目概况。包括：技术应用路段的技术等级、路面结构、建设养护历史、道路断面几何尺寸、平纵断面线形、交通量构成、路面技术状况（PQI\PCI\RQI\RDI\PSSI\SRI） 1