“双师型”教师培养方案.doc

汽车运用与维修专业 “双师型”教师培养方案 目录 一、背景 2 二、培养对象 2 三、现状与存在的问题 2 （一）本专业教师队伍现状 2 （二）当前所存在的问题 2 四、培养目标与意义 2 （一）培养目标 2 （二）意义 3 五、整体思路与原则 3 （一）整体思路 3 （二）总体原则 3 六、培养内容及措施 4 七、“双师团队”培养模式 4 八、“双师团队”培养计划 4 九、重点关注的困难或问题 5 十、培养保障激励机制 5 （一）保障措施 5 （二）激励机制 5 （三）经费保障 6 一、背景 为深入贯彻落实全国教育工作会议精神和《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》教职成【2010】9号、《国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划项目管理暂行办法》教职成【2011】7号、教育部《职业院校教师素质提高计划中等职业学校专业骨干教师培训项目管理办法》教师厅【2013】3号文件的要求，我专业部将大力加强职业教育“双师型”教师队伍建设。为确保我专业教师队伍能适应职业教育不断发展和机电专业建设的需要，我们应不断提高教育教学质量，促进学校快速发展，现结合我专业师资实际，特制定本培养方案。 二、培养对象 汽车运用与维修专业未取得职业学校教师双证书的教师或转型教师，鼓励有教学经验，技术扎实的老教师朝技师和高级技师方向发展。本专业部对所有缺乏实践技能的专业课教师都进行双师型教师培养，使其具备现场指导专业实践经验。 三、现状与存在的问题 （一）本专业教师队伍现状（结合本专业教师队伍现状写） 本专业教师队伍通过近几年的建设，已经初步建成了一支年龄、学历、职称等方面结构基本合理，具有较高理论水平、较强实践能力的专业教学团队，但是与国家示范要求相比，在数量和质量上仍然存在差距，较高水准的专业教学团队尚需精心打造，双师教师在专业教学过程中的使用与管理存在诸多问题，教师队伍教育教学能力和职业教育课程设计能力还需要进一步提高。 （二）当前所存在的问题 1. 专职教师中“双师型”教师比例不高，且“双师型”教师的数量和质量有待提高； 2. “双师型”教师的专业实践能力和技术水平也有待提高； 3. 促进“双师型”素质教师成长的激励机制仍不够完善，教师资格的认证、评价、培训等均没有建立完善的制度，大多停留在理论阶段，教师参与实践活动的积极性不高。 4. 当前的中职教育师资培训企业参与度不够，不利于“双师型”教师的成长，不利于了解本专业的企业的用人标准。 四、培养目标与意义 （一）培养目标 培养本专业“双师型”教师3名。通过参加校内培训学习，或到其他中职学校进行交流和学习，到对口的用人单位参加不少于1个月的实践锻炼，提高专业实践能力，鼓励专业教师参加各类技能等级考试，通过实践锻炼能把所学的知识很好运用到教学中，并鼓励教师积极参与优质课建设、开发校本教材，开展相关课题研究等提高教师的实践能力，使专职教师“双师型”比例达到90%，发挥“双师”教师在学前教育实训课程建设、相关技术服务及“产、学、研”结合中的作用。 （二）意义 加强“双师型”教师培养，匹配了以能力培养为主线的职教理念，是服务社会汽车行业第一线需要的技能型人才培养的前提条件；是改变我国职业教育师资能力结构单一，缺乏同时拥有扎实理论知识与丰富企业实践经验教师现状的需要；同时也是实施创新教育的内在要求。 五、整体思路与原则 （一）整体思路 提高双师教师的实践技能 提高专业教师的职业技能水平。一方面通过参加技术培训和考证，取得中级以上职业资格证书，另一方面每年到用人单位进行不少于一个月的幼儿教学实践。 紧跟新知识、新技术发展步伐 参与专业建设与课程开发。积极参与教育教学改革，拓宽自己的视野，不断了解学前教育的教学新理念、新方法、新手段、新才艺等，主动参加校内外的各种知识技能培训，增强自己的教育业务素质，提高自己的幼儿教学能力，改进自己的教学方法，做一名合格的“双师型”教师。 （二）总体原则 积极推动的原则 “双师型”教师队伍建设是中职教育发展的关键力量，本专业部应把加强双师素质教师队伍建设作为一项战略性任务来抓，要制定“双师型”教师队伍建设规划，明确工作目标、素质要求、实施办法、组织领导、责任奖惩等一系列措施。各部门在形成共识的基础上齐抓共管，给足政策，留住人才。 重点培养，全面提高的原则 “双师型”教师队伍建设应以专业教师为对象，择优培养，要坚持因人制宜、专业需要、重点培养、全面提高的原则。在全面提高师资队伍整体素质和能力的同时，重点培养有发展前途的中青年骨干教师，支持和鼓励专业教师具备相应的双师素质。同时要充分发挥老双师素质教师、高级技能人才和管理人员的传、帮、带作用。 完善激励机制和考核机制 为教师参加各种技术资格考试提供便利，鼓励专业教师通过业余自学，取得与所从事专业相同或相近的