三季度交通安全总结及四季度工作计划.doc

井下作业公司交通工作总结 2015年上半年，井下作业公司交通管理工作平稳运行，公司的各项生产工作正在逐步走向正轨，交通安全工作也在有序的进行中。7月底，恰逢油田公司开展“百日交通安全专项整治”活动，井下作业公司利用这次活动为契机，扎实开展各项工作，全面提高交通安全管理水平，下面对当前工作开展做如下汇报。 一、车辆基本情况 井下作业公司现有车辆XX台（其中水泥车XX台、修井机XX台，氮气车组XX套，地锚车XX台、连续油管作业车XX套，皮卡车27台）。内部准驾人员166人，其中专职开修井机3人。 二、学习标准、掌握标准、运用标准 1、始终严格遵守公司制定的各项规章制度，一切事情按照制度办理。遵守松是害，严是爱的安全管理规定。 全体员工以遵守队里制定的规章制度为准绳和指导，认清和学习岗位责任制及本岗位的应知应会，了解和熟悉设备性能及做到“四懂三会”，能够很好的做到风险识别，懂得本岗位的消减措施，保证了安全生产。 2、车辆操作规程，随着车辆设备的大量更新，老的车辆操作规程以不适用新设备，泵车队组织队干部老员工结合新设备的实际状况，制定出了新的车辆操作规程，并及时组织员工学习以及操作规程的下发，使员工达到了熟练掌握各项操作技能。 三、风险辨识与事故案例双管齐下。 根据季节、每天的天气变化进行安全风险提示。根据工作内容进行出车前的安全风险提示。 由于工作时间的不确定性，队干部下班前对未能回厂的人员车辆进行电话确认，并对其进行安全风险提示。 1、通过安全经验分享、观看安全视频、宣传图片、宣传课件等手段，加强员工安全培训，提高员工安全意识的能力，懂得安全风险无处不在，隐患就在身边的理念，从根本上杜绝各种机械伤害、交通事故、污染事故等关系着安全重中之重的事故发生。 2、全面展开面对面、一对一的安全交流，有的员工有思想情绪时，作为队干部要及时发生，及时解扣，不能让员工带着思想包袱上井施工，学会为员工解负，轻装上井。并随时观察动态，成为员工的贴心人。 3、道路交通风险识别，组织全体员工积极参与，对每天道路行驶中发现的危险点源进行汇总交流，及时的掌握道路交通行驶状况，对大家进行安全驾驶的提示，做到了人人参与交通安全。 4、风险提示手段多。我队以各种形式展开工作，晨会是每天工作的开始，利用这段时间每天以不同的形式不同的内容对员工展开教育培训，即丰富了内容，又让大家不感到乏味。对于长时间连班作业及住岛的人员，我队以短信、微信等各种平台，及时的将各种培训内容传至员工，做到了员工安全教育培训工作的全员覆盖。 5、事故案例分析，组织全体员工展开大讨论，结合自身的实际情况，发表自己的感想与经验同大家一同分享经验教训。 四、安全与生产互补 安全与生产不矛盾、不冲突。而是相互支持、依赖。井下公司模块式交通管理模式运行较好。 1、公司出台周安全例会、月度例会，充分彰显了公司对安全管理工作的重实性。 2、特车分公司每天利用晨会时间通过对员工的观察、对话等进行人员状态确认，及时掌握人员情况，确保人员状态的良好。 3、工作量大、连班套派情况多是我队的家常便饭，队干部每天排班时根据工作量及时合理的安排人员车辆的休息时间，确保人员不疲劳驾驶作业，为了避免疲劳作业，保证安全生产，队干部以身作则，主动开车替换作业，确保了安全生产。 五、严格监督检查与隐患问责 1、井下作业公司交通管理分为四级管理模式。公司、特车分公司、基层队站、班组。 2、公司每季度组织相关部门交通安全教育培训工作是保证安全行车，保障安全生产的基础。泵车队作为一支长期从事交通运输管理的基层队伍，狠抓车辆安全教育培训工作，以交通安全法、交通事故案例、道路交通风险识别等内容进行安全教育。由于我队车辆工作状况的特殊性，一是车辆流动性大、车辆管理分散、不确定因素多。二是油区与周边的曹妃甸工业区地理交集多、生产环境复杂等因素，对日常的交通安全管理工作带来了很大的挑战。 交通安全管理 交通安全管理是一个队伍安全保证的灵魂。我队结合自身实际情况出发，每月召开队委会，对上月的安全形势以及本月的安全工作重点进行讨论。 管理就要有制度的约束，我队以公司、分公司、小队各级管理制度为准，要求全员熟知并遵守各项规章制度。 每天利用晨会时间通过对员工的观察、对话等进行人员状态确认，及时掌握人员情况，确保人员状态的良好。 根据季节、每天的天气变化进行安全风险提示。根据工作内容进行出车前的安全风险提示。 由于工作时间的不确定性，队干部下班前对未能回厂的人员车辆进行电话确认，并对其进行安全风险提示。 工作量大、连班套派情况多是我队的家常便饭，队干部每天排班时根据工作量及时合理的安排人员车辆的休息时间，确保人员不疲劳驾驶作业，为了避免疲劳作业，保证安全生产，队干部以身作则，主动开车替换作业，确保了安全生产。 为了确保设备完好,队干部每周对车