矿井提升与运输精选.ppt

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概述: 矿井运输是采煤生产过程中的重要环节,它分为矿物运输和铺助运输 矿井运输在矿山生产中十分重要,因为采掘下来的矿物只有运出矿井才有实用价值。在运输矿物的同时,还需要运输矸石、材料、设备和人员。这就是铺助运输,它在矿山生产中也占有重要的地位,尤其是现代化矿井对此更应高度重视。因为大型矿井的矸石运量每年有数十万吨之多,十几吨重的设备需要在多变的采区巷道中整体运到工作面,此外材料设备的品种规格多、运输地点散、上下班时要求在短时间内把人员送到各指定地点等,这一切都离不开铺助运输。由于运输线路长且由多个环节和各种运输设备配套而成,如果线路某个环节中断,就会使工作面和其他工作地点的专业陷于停顿,甚至会导致全矿停产,因此,运输系统工作得好坏直接关系到矿山生产能否正常进行。所以,有人把矿井运输比作矿山生产的动脉。在矿井生产事故中,运输事故占很大比例。 据统计,有1/4的安全事故发生在运输环节,因此,安全生产离不开运输的安全。 从经济角度看,运输费用在生产成本中占很大的比重,因为地面及井下运输设备很多,运输工人和装载工人的人数几乎占全矿工人之半。因此,正确配置运输设备及合理组织运输工作,对提高煤的产量、降低生产成本和提高工人劳动生产率有重要作用。 典型事故案例: 事故一一建公司10处五阳项目部“2.18”运输死亡事故 2003年2月19日21时45分,一建公司第10工程处五阳项目部在处理罐笼挂坏井筒排水管、风筒等设施事故中,发生一起提升运输死亡事故,死亡2人。事故直接经济损失30.3万元。 统计属别:矿建施工 发生时间:2003年2月18日17时40分(罐笼挂坏排水管),2003年2月19日21时45分(处理运输事故时,2人死亡) 发生地点:襄垣县侯堡镇五阳南丰风井井筒 事故类别:运输事故(属运输事故中的立井提升事故) 事故性质:责任事故 严重级别:一般事故(死亡2人) 经济损失:直接经济损失30.3万元 伤者简况:张某,男,46岁,初中,机电工,28年本工种工龄,合同工,三级教育 赵某,男,37岁,初中,机电工,17年本工种工龄,合同工,三级教育 一、事故经过和抢救过程 (一)事故经过 2003年2月18日八时班,机电队安排电工董某、陈某更换井底水窝的水泵(水泵悬挂在井底水窝西侧上方,用8条螺栓通过法兰盘与固定在井壁上的排水管路连接),并与调度室取得联系,检修时间为12时30分到14时,但没有按期完成,他们没有请示调度室就继续检修水泵。17时40分,拆除完法兰盘上的6条螺丝时,由于水泵倾斜不便拆除剩下的2条螺丝,他们用绳套将水泵套住,并挂在西罐笼内的阻车器上,准备通过提升罐笼拉紧绳套,然后将螺丝拆除。董某告诉当班临时信号工张某打“双慢点”(打两次4声短信号)升罐,由于张俊虎不知道“双慢点”的打点方法,错误地打成了“上人点”(1声长信号,4声短信号),罐笼快速升起,当张某听见不正常声响打停罐信号时,为时已晚,罐笼已上升100米。主绞车司机发现异常,迅速撤电拉闸,当时罐笼已被卡住,井筒内供电、排水、通风设施均已破坏,但信号、压风设施正常,121名工人被困井下。 事故发生时,五阳南丰风井尚未与大井贯通,轨道下山与大井之间留有16米岩柱,岩柱上仅有-φ108毫米的钻孔,且钻孔已堵塞,与大井没有形成完整的通风系统,属独眼井;井下所有作业人员及机电设备全部处于乏风区域,抗灾能力极差;单回路供电,且该回路上有多家用户,无计划停电现象经常发生,工地没有应急发电设备,不能保证正常通风和事故处理;井下排水系统瘫痪,水仓水位不断增加。这给事故处理工作带来了很大的困难。 (二)抢救过程 运输事故发生后,项目部没有向公司汇报,自行组织抢救。利用压风管向井下供风,由于西罐笼将排水管拉坏,管路变形、错位严重,西罐无法运行,项目部领导决定锁住西罐,打开绞车离合器,下放东罐提人,但放不下去。18日18时至19日3时30分将东罐摘下,6时30分,换上2立方米的吊桶下去提人、送食品。为维护秩序、安慰被困工人,项目部安全副经理、通风瓦检组长和2名安全员共4人下井。为防止吊桶旋转,保证提升安全,每次派 2名有经验的机电工护送,随时检查井筒安全状况,每次限量提升10人,提升速度保持0.5-2米/秒,井下与井上通过敲击吊桶的方法联系。从19日18时40分至19日21时45分,共提升10次,81人升井。当吊桶第11次放至距井底150米时被卡住,吊桶内两名护送人员情况不明,井下还有44名工人被困。项目部感到事态严重,于20日早5时10分,向公司调度室报告。接到报告后,一建公司经理立即向原中煤建设集团公司报告,并与副经理、总工程师及安监局人员立即出发。10时许,一建公司和原中煤建设集团公司

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