离合器故障诊断与检修_图文.pptVIP

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2017-01-02 发布于浙江
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离合器故障诊断与检修_图文.ppt

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图９－１０　调整踏板高度返回图９－１１　检查踏板自由行程返回图９－１２　离合器分离点的检查返回第九章　离合器故障诊断与检修第一节　离合器故障诊断与分析第二节　离合器检查与调整第三节　故障实例返回第一节　离合器故障诊断与分析一、离合器功用与组成１.功用离合器的功用就是，由驾驶员控制，根据需要随时切断和接通发动机传给传动系统的动力，从而保证了汽车起步平稳、换挡平顺，同时还可以防止传动系统过载（过载时离合器自动打滑）。２.结构膜片弹簧离合器目前在各种类型的汽车上广泛应用，其构造如图９－１所示。下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析３.常见故障离合器在使用中，常见的故障有：打滑、分离不彻底、发抖、异响等。离合器如发生这些故障，不但影响动力的传递，造或燃料消耗增加，还会烧坏离合器摩擦衬片，损坏机件。所以，在行车中应注意检查，发现故障及时排除。离合器出现故障时，检查的重点部位有： ① 检查离合器的液压操纵系统是否正常，有无气阻；主缸、工作缸是否工作正常。 ② 拆检离合器，检查离合器的从动盘是否磨损严重、翘曲变形；压盘是否变形；膜片弹簧是否弹力不足等。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析二、离合器分离不彻底故障１.故障现象 ① 汽车起步时，将离合器踏到底仍感到挂挡困难，或虽然强行挂入，但未抬离合器踏板，车就前移或造成熄火。 ② 变速时，挂挡困难或挂不上挡，变速器内发出齿轮撞击声。２.故障原因 ① 离合器踏板自由行程过大。 ② 分离杠杆内端不在同一水平面内（对于膜片弹簧离合器来说，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用），个别分离杠杆或调整螺钉折断。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析 ③ 从动盘翘曲，铆钉松脱。 ④ 中间压盘限位螺钉调整不当。 ⑤ 从动盘毂键槽与变速器第一轴键齿锈蚀或有油污，造成移动发涩而引起离合器分离不彻底。 ⑥ 离合器从动盘正反面装错。 ⑦ 膜片弹簧过软、折断或支承圈铆钉松脱。 ⑧ 液压系统中有空气；液压系统渗漏。 ⑨ 主缸、工作缸工作不正常。３.故障诊断离合器分离不彻底故障的诊断方法如图９－２所示。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析三、离合器打滑故障１.故障现象 ① 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难。 ② 汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的提高而增加，发动机的动力不能完全传递到驱动轮，行驶无力。 ③ 负载上坡时，打滑较明显，严重时会散发出因摩擦衬片过热而产生的焦臭味。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析２.故障原因 ① 离合器踏板自由行程太小或没有行程。 ② 压盘弹簧过软或折断，分离轴承常压在分离杆上，使压盘处于半分离状态。 ③ 离合器衬片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污。 ④ 离合器盖与飞轮连接螺栓松动。 ⑤ 离合器杠杆调整不当。 ⑥ 液压分离装置卡滞。３.故障诊断离合器打滑故障的诊断方法如图９－３所示。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析四、离合器发抖故障１.故障现象汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生振抖。２.故障原因 ① 离合器有油污，从动盘与毂铆钉松动或摩擦片表面不平。 ② 压盘扭曲变形。 ③ 膜片弹簧分离指高度不一致。 ④ 从动盘减振弹簧折断，造成从动盘不能工作。 ⑤ 压盘总成的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不能正常接触。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析 ⑥ 离合器和踏板间液压联动件松动。 ⑦ 从动盘花键毂严重磨损。 ⑧ 变速器一轴弯曲。３.故障诊断离合器发抖的故障诊断方法如图９－４所示。五、离合器异响故障１.故障现象离合器在接合和分离过程中或汽车起步时均会发出不正常响声。上一页下一页返回第一节　离合器故障诊断与分析２.故障原因 ① 分离轴承缺油或磨损，回位弹簧过软、折断或脱落。 ② 分离杠杆螺钉折断或支架销及孔因磨损配合松旷。 ③ 离合器摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。 ④ 离合器片键槽与主轴键齿磨损严重。 ⑤ 离合器摩擦衬片碎裂或减振弹簧折断。 ⑥ 踏板回位弹簧过软或折断、脱落。３.故障诊断离合器异响故障的诊断方法如图９－５所示。上一页返回第二节　离合器检查与调整一、离合器踏板自由行程的调整１.机械式操纵机构离合器踏板自由行程的调整一般是通过分离叉拉杆调整螺母来调整拉杆长度，或通过改变钢丝绳索长度来进行调整。图９－６为ＣＡ１０９２汽车的离合器操纵机构，其自由行程的调整如下。踏板、踏板臂１、踏板拉臂５与踏板轴４连成一体，踏板拉臂又经分离拉杆１０与分离叉拉臂７铰接。分离叉拉臂紧固在分离叉６的伸出端上。球形调整螺母９用来调整分离叉拉臂的位置，以保证分离轴承与分离杆之间必要的间隙（反