一次调频试验方案..doc

华润电力(锦州)有限公司＃1、#2机组一次调频试验方案 按照《东北电网发电机组一次调频调度管理暂行规定》中的要求，我公司将安排对#1、#2机组的一次调频性能和参数进行试验。 一次调频试验领导小组组成： 组 长：赵永超 副组长：杨景军 王蕴铁 组 员：杨凤阁 任志远 张 力 王希哲 张天宝 杨守文 金广民 陈文奇 孙旭东 高铁民 石 雷 1. 前言 1.1 试验目的 通过机组的一次调频试验，了解机组调速系统的静态特性和相关指标，定量认识调速系统相关环节的技术参数，检测机组在电网存在网频偏差情况下的快速补偿能力，即按照《东北电网发电机组一次调频调度管理暂行规定》中的要求，验证机组DEH和CCS中的一次调频逻辑和参数设置是否达标，考核机组是否具备参与电网一次调频能力。 1.2 试验依据 1.2.1 《汽轮机调节控制系统试验导则》（DL/T-711-1999） 1.2.2 《东北电网发电机组一次调频调度管理暂行规定》 1.2.3 有关制造厂家产品说明书、技术要求及图纸。 1.3 基本参数和技术指标定义 1.3.1一次调频 由于系统内机组跳闸或大用户发生跳闸时，电网频率发生瞬间变化，一般变化幅度较大，变化周期在10秒到1～2分钟之间，要求网上机组的负荷能够在允许的范围内快速地调整，以弥补网上的负荷缺口，保证电网频率稳定的过程，称为一次调频。 1.3.2调频死区 机组一次调频频率死区是指系统在额定转速附近对转速的不灵敏区，为了在电网频率变化较小的情况下提高机组稳定性，一般在电调系统设置有频率死区。 1.3.3一次调频动态特性 一次调频特性是汽轮发电机组并网运行的基本特性之一，它是指电网负荷变化引起电网的频率发生变化后，机组在控制系统的作用下自动地增加（电网频率下降时）或减小（电网频率升高时）自身的功率，从而限制电网频率变化的特性。 1.3.4功率补偿量 功率补偿量(ΔP)是由机组速度变动率δ和转速偏差Δn等相关参数计算出来的，公式如下： ΔP=P0/n0×（Δn－Δ）/δ 其中，P0为机组额定容量 n0为机组额定转速 Δn为转速偏差（包含死区的机组转速与3000转之差），即: Δn=n-3000； Δ为转差死区； （Δn－Δ）为刨除死区后能够贡献电量的实际转速偏差，以死区Δ=±2r/min为例，即：当电网频率高（机组转速大于3000转/分）时（Δn－Δ）=n-3002; 当电网频率低（机组转速小于3000转/分）时（Δn－Δ）=n-2998。 1.3.5速度变动率 转速不等率(δ) 是指机组调节系统给定值不变的情况下，汽轮机由空负荷到满负荷的转速变化量与额定转速之比, 通常以百分数形式表示，其计算公式为: δ=(n1 - n2)/n0×100% 式中： n1：汽轮机空负荷时的转速, n2: 汽轮机满负荷时的转速, n0：汽轮机额定转速。 对速度变动率的解释如下:汽轮机在正常运行时,当电网发生故障或汽轮发电机出口开关跳闸使汽轮机负荷甩到零,这时汽轮机的转速先升到一个最高值然后下降到一个稳定值,这种现象称为动态飞升。转速上升的最高值由速度变动率决定,一般应为4～5 %。若汽轮机的额定转速为3000转/分,则动态飞升在120～150转/分之间。速度变动率越大,转速上升越高,危险也越大。 1.3.6 一次调频负荷响应滞后时间 一次调频负荷响应滞后时间是指运行机组从电网频率越过该机组一次调频的死区开始，到该机组的负荷开始变化所需的时间。 1.3.7 一次调频负荷响应时间 一次调频负荷响应时间是指从电网频率越过该机组一次调频的死区开始，达到理论计算的一次调频的最大负荷调整幅度90%的时间。 1.3.8 一次调频负荷响应稳态时间 一次调频负荷响应稳态时间是指从电网频率越过该机组一次调频的死区开始，达到理论计算的一次调频幅度±5%以内的时间。 1.3.9 一次调频稳定时间 一次调频稳定时间是指运行机组从电网频率越过该机组一次调频的死区开始，达到一次调频的最大负荷调整幅度的时间。 技术指标 1.4.1 一次调频负荷响应滞后时间： 合格标准：小于3s； 1.4.2 一次调频负荷响应时间： 机组应在15s内达到理论计算的一次调频的最大负荷调整幅度的90%。 1.4.3 一次调频负荷响应稳态时间： 合格标准：小于45s； 1.4.4 一次调频稳定时间： 合格标准：60s以内； 2．一次调频试验前的准备 2.1 在进行功能试验前，应由生产技术部、检修部、运行部、设备供应方（DEH装置组态、控制系统组态方等相关单位）和功能试验人员联合成立一次调频功能试验组，功能试验组成员要对本次功能试验的要求、内容、步骤和可能出现的影响有充分的了解；负