W4三工区策划书..doc

贵昆铁路六盘水至沾益段增建第二线工程项目土建工程W4标老房子隧道（1863m） 项目策划书 5 1．项目描述 5 1.1项目的背景及特点描述 5 1.2项目的工程概况描述 5 1.2.1总述 5 1.2.2设计情况 5 1.2.3主要工程数量 6 1.3项目的地质情况描述 8 1.3.1地形地貌 8 1.3.2地层岩性 8 1.3.3地质构造 9 1.3.4水文地质特征 9 1.3.5不良地质 10 1.3.6工程地质条件评价 10 1.3.7震动参数 11 1.4项目目标描述 11 1.4.1交付成果 11 1.4.2工期目标 11 1.4.3费用目标 11 1.4.4质量目标 11 1.4.5安全目标 11 1.4.6环境保护 12 1.5项目的利益相关方描述 12 2．项目总体施工部署策划 13 2.1总体施工思路 13 2.2总体施工安排 13 2.2.1原则 13 2.2.2总体施工安排 13 2.2.3分部分项工程施工顺序 13 3．项目组织策划 14 3.1项目组织模式 14 3.2项目组织机构 14 3.3项目组织机构责任分配 14 4．项目资源配置策划 16 4.1项目人力资源配置 16 4.2项目材料资源采供 16 4.2.1材料单价调查情况 16 4.2.2材料的组织与运输 16 4.2.3材料供应计划 17 4.3项目设备资源配置 17 5．项目临时工程策划 19 5.1场地布置说明 19 5.1.1施工便道 19 5.1.2施工用电 19 5.1.3施工用水 19 5.1.4施工通讯 19 5.2项目场地平面布置规划 19 5.2.1工区生活区布置图 19 5.2.2工区生产区布置图 19 6.主要施工方法、方案及措施 22 6.1施工方案 22 6.1.1洞身施工方案 22 6.1.2施工通风方案 22 6.1.3施工排水方案 22 6.1.4不良地质地段施工方案 23 6.1.5机械化配套方案 23 6.2 施工方法、工艺和技术措施 23 6.2.1.洞口工程施工方法、工艺 23 6.2.2洞身开挖及支护 25 6.2.3结构防排水 28 6.2.3二次衬砌 31 6.2.4管线布置 33 6.2.5监控量测 34 7．项目重点、难点施工方法 37 7.1项目的重点、难点描述 37 7.1.1下穿既有隧道 37 7.1.2 岩溶及不整合接触带 37 7.2项目的重点、难点主要的施工方法及对策 37 7.2.1隧道TSP超前地质预报施工方法 37 7.2.2隧道穿越溶洞施工方法及措施 38 7.2.3重难点工程施工的应急预案 39 8．项目施工进度计划 44 8.1各分项工程综合进度指标 44 8.1.1隧道开挖支护进度指标 44 8.1.2隧道衬砌作业时间 45 8.2各分项工程进度计划节点工期安排 45 8.2.1各分项工程进度计划 45 8.2.2总体施工进度计划横道图、网络图 45 9．项目经济分析与评估 48 9.1合同价款分析与评估 48 9.2项目直接成本费用分析 48 9.2.1人力资源费用预算 48 9.2.2材料资源费用预算 48 9.2.3设备资源费用预算 48 9.2.4项目资源费用分布 49 10．项目风险管理策划 54 10.1风险识别 54 10.2风险评估 54 10.3风险应对 54 项目策划书 1．项目描述 1.1项目的背景及特点描述 六盘水至沾益为改建铁路增建第二线，改建铁路增建第二线贵昆铁路十分 1.2项目的工程概况描述 1.2.1总述 六盘水至沾益为改建铁路增建第二线，起点为贵昆铁路滥坝进站端K223+300经六盘水站至沾益出站端K471+000。W4标段（上土木～邓家村）地处云南省东北部宣威市乐丰乡，东起上土木村，西止邓家村，线路由三联隧道引出，过水路上，穿老房子隧道、孔家隧道至邓家村，起讫里程为DK305+355～DK318+300，正线长度12.945km。 老房子隧道进口地处乐丰乡水路上村，距既有线铁路右侧约200m；隧道出口地处乐丰乡邓家村，距既有线铁路左侧约250m。 1.2.2设计情况 1.2.2.1线路主要技术标准 ⑴铁路等级：I级； ⑵正线数目：双线； ⑶限制坡度：6‰，加力坡13‰； ⑷路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径：Vmax＝160km/h，最小曲线半径一般2000m，困难1600m，特殊困难地段维持现状； ⑸牵引种类：电力； ⑹机车类型：客机SS7E，货机SS3B； ⑺牵引质量：旅客列车800t～1100t，货物列车4000t； ⑻到发线有效长度：850m； ⑼闭塞类型：自动闭塞； ⑽建筑限界：满足通行双层集装箱列车的要求。 1.2.2.2围岩分类情况 详见表1－1 表1－1 老房子隧道围岩分类表 隧道总度(m)