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2、柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 火花塞 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程 空气 进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,将空气吸进气缸。 压缩冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,缸内空气温度已超过柴油的着火点。 做功冲程 在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 想想议议: 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点? 1.基本构造和主要部件的作用相似。 2 .每个工件循环都经历四个冲程:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 .一个工作冲程中,活塞往复两次,飞轮转动两周,做功一次。 相同点 * 热机 一、内能的获得: 通过燃料的燃烧,将燃料内部的化学能转化 为内能。 二、内能的利用: 1、直接加热物体:热传递 热机 做功 转化 一、人类怎样利用内能(内能利用的途径) 化学能 (燃料) 燃烧 内能 机械能 二、应用内能做功的机械 转化 热机 蒸汽机 蒸汽轮机 喷气发动机 (空气式、火箭式) 汽油机 柴油机 外燃机 内燃机 (燃料在气缸外燃烧) (燃料在气缸内燃烧) 2、做功 :各种热机 1、加热 : 对外做功 转移 各种炉具(家庭生活、工业生产) 煤气机 获得内能的途径:燃烧燃料 2、利用内能做功: 二、内能的利用: 内能转化为机械能 燃料燃烧将化学能转 化为内能,又通过做 功将内能转化为机械 能 一、内能的利用: 3、热机 将内能转化为机械能的机器 热机的种类 蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机、火箭等 蒸汽机 蒸汽机火车 汽轮机 内燃机 内燃机 飞机上的喷气发动机 火箭上的喷气发动机 二、内燃机种类 (1)汽油机 (2)柴油机 汽油机工作时,活塞在汽缸里做往复运动,活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做冲程。 1、汽油机的构造及工作原理: 进气门打开,排气门关闭,活塞由上端向下运动,汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 1 吸气冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增大,温度升高。 2 压缩冲程 在压缩冲程未尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。 3 做功冲程 进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。 4 排气冲程 吸气 压缩 做功 排气 1、在四个冲程中,哪些冲程发生 了能量的转化? 2、哪个冲程使汽车获得了动力? 3、哪个冲程排出了汽车的尾气? 机械能转化为内能 内能转化为机械能 获得动力 排出尾气 一个工作循环 在做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成. ; 2、 “四个冲程”中汽油机各部件运动情况 冲程名称 进气门 排气门 活塞向 燃料 火花塞 吸气 压缩 做功 排气 打开 打开 底 关闭 关闭 关闭 关闭 关闭 关闭 底 顶 顶 压缩 进气 排气 点火 燃烧做功 内能 ⑵ 获得动力的是 冲程。 机械能 内能 (对外做功)。 化学能 部件名称 3、探究1:能量转化情况(想想议议) ⑴ ; . ⑶ 排出汽车尾气的是 冲程。 做功冲程 机械能 内能 压缩冲程 做功冲程 做功 排气 7 四个冲程活塞往复运动 次,曲轴转动 周。 对外做功 次,输出动力是 冲程; 消耗机械能的是 冲程,活塞的运动是靠 。 运动方式转化情况: ⑴活塞的运动方式
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