养老金并轨若干问题分析养老金并轨若干问题分析.doc

养老金并轨若干问题分析 问题的由来 养老金缺口、延迟退休、以房养老等新闻每每见诸报端，都会轻易撩拨人们的神经，引起全社会范围的关注。养老已与住房、教育、医疗一道，成为全民焦虑的话题。同样，养老金并轨问题也引发了诸多关注。 对于养老金并轨问题分析，我们首先需要选了解其清楚的了解：目前我国实行的是双轨制，也就是企业养老金和事业养老金，现在的事业养老金比企业养老金高出3倍左右，人们的呼声很高一致要双轨制并轨，也就是企业和事业养老金差不多。养老金“并轨”重在转机制，而非降待遇，改革可能需要财政的大力支持，适当调整公务员和事业单位职工工资水平，弥补因个人缴费而增加的支出，维持改革前后职工的基本生活水平。 其次我们要明白一下我国养老保险的构架：由国家政府民政局统一收取发放，养老保险金。收取的人群为：一、（占全国6%）公务员的养老保险由事业单位全额支付。二、（占全国55%）民企的在职人员个人上缴8%.三、（占全国40%）无业者个人可选择自己合适的养老保险投保“档次”（注：合适的养老保险投保档次？说白了就是现在与未来的贫富差距的体现，等将来老人群体还是处于不一样的生活环境还是贫穷）。现“事业单位”上缴的养老金比“企业人员”上缴的养老金高出4.5倍左右，在比个人自费缴纳的养老金高出15倍左右。所谓“双轨制并轨，是要求“当地企业和事业单位”上缴养老金达到相同数额”而社会养老问题还是没有得到基本解决，因为国家不考虑占全国的40%的无就业者当中包含30%的无力缴纳养老保险金的百姓！ 在我们看来一个国家的社会资源属于全体人民所有。国家公务员是社会资源的管理者，而非公务员则是社会资源的使用经营者，无论是管理者还是使用者都属拥有者，都应同样享受社会资源给大家带来的福祉。当人们一旦进入养老期，都处在不干活了、不工作了的休闲养老的相同状态，就不应该存在不公平的多等级的养老阶层。现行的养老金制度是一个不公平不和谐的制度，已经有诸多不足之处。举真实例子说明如下： 　　　例一：有两个大学生，是同班同学，毕业后两人一起分配到公路交通系统工作，一个在公路养护道班、一个在公路工程局，由于政府行为，把道班划为事业单位，把工程局划为企业单位，这两同学是同专业、同学历、同职称、同年龄、同年退休，现在，在道班工作的这个同学每月养老金是4000多元，而在公路局工作的这个同学的养老金每月只有2000多元。 　　　例二、有两个同时退休的普通工人，原都在国有企业工作，其中一个属垄断行业，另一个在竞争行业。在2011年两人同时退休，在垄断行业工作的退休金每月6900元，而在竞争行业工作的退休金每月只有1800元。 现行养老金还存在的问题 　　　通过各方面了解，我们可以大概知道现行养老金制度主要存在以下问题： 　　　1、现行养老金制度，名之曰：社会统筹。既然是社会统筹，就应该包括公务员与非公务员在内的统一的一个制度──社会统筹制度。 　　　2、现行养老金管理只是在企业职工工资额中提取，待退休后逐月还给本人，这是“先存后取”之办法，而公务员的退休养老金都是“不存高取”的制度。这就是今天的“双轨制”──没有实现社会统筹。 　　　3、现行养老金收支缺口将会越来越大，道路越来越窄。 　　　分析一：早在十几年前，企业为了追求效益，以企业要改制的名义把矛头对准职工，大搞提前退休减员增效，把负担推向社会，以此来实现企业领导者们的年薪高薪制。例如：某一国企，在1998年下半年，国务院下发了国发（1998）28号文件“关于实行企业职工基本养老保险省级统筹和行业统筹移交地方管理有关问题的通知”，该厂趁此机会，把厂内100多名提前5年内退的职工的档案，进行伪造假档案后移交给省劳社厅，该通知明确指出：“不能搞提前退休”，但该厂公然违令，移交时采取造假行骗之手段，一次性给属地行政机关造成直接损失约3000多万元。此现象全国累计应有多少？当时国务院可能发觉，就立即在次年初发出纠正通知：劳社部（1999）8号文件“关于制止和纠正违法办理职工提前退休问题的通知”，该厂接到通知后，都扣压至今拒不执行。像这种拒不执行该通知的企业全国还有多少？损失有多大？ 　　　分析二：现行企业的管理模式使养老金收支走向困局。我们都清楚：现在有许多企业，特别是国有大型、垄断型企业，实行管理层与作业层相分离的经营模式，也就是说公司的产品在形成的过程中，自身不干活或少干活，实行层层分包制。一个有资质的公司，往往是资质越高，固定工相对越少，“空壳”就越大，而层层分包者，却是没有资质的民间群体，人数众多。因此就形成了公司总产值很高，而工资总额很低的不相称不成比例的现象。另外这些企业一直处于只退不招，或者多退少招，